VOLVO-CLUB.BY

Может кто сталкивался? Суть:Поменял масло и фильтр в халдекс со снятием и продувкой всех каналов. Насос проверил от 6вольт работает! Уровень масла по пробку(650-700)Собрал. По бортовику ошибок нет. Проезжаю 1-3 км цепляю Avto-com oШибка 007. Поднимаю на подъёмник удаляю 007. Проверяю привод подключения задка: происходит после 60км/до 85км/ч.Сброс газа. Повторная попытка вообще ноль подключения и уже ошибка 0005-соленоид давление постоянное значение. Можно ли с помощью Vida определить что это??? Насос или датчики??? Заранее спасибо!

Vida покажет только давление, ток соленоида и ток насоса. Больше для диагностики ничего и не нужно. На основании полученных данных и делаются определенные ВЫВОДЫ. Не путать с заключениями! Ну и дальше по списку: Нет давления но ток насоса нормальный- значит клапан или масло, может фильтр, может и соленоид и т.д.
Ток насоса высокий- насос, фильтр, масло, механическая неисправность муфты, проблема соленоида и т.д.
В общем думаю вы меня поняли.

Ура, проблема решена!

как?

Alexanderrr писал(а): как?

Скорее всего заменой датчика давления.

Помог DEM! На две недели.....

05sany05 писал(а): Помог DEM! На две недели.....

В каком смысле помог "на две недели"?

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Снова откинулся DEM? Значит причина не в нем, насос может его палит.

buyan писал(а):

05sany05 писал(а): Помог DEM! На две недели.....

В каком смысле помог "на две недели"?

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Снова откинулся DEM? Значит причина не в нем, насос может его палит.

Насос новый. Читал автокомом неизвестный код ошибки 168914 и она неудоляется. Может нужна калибровка?

05sany05 писал(а): Может нужна калибровка?

Нет, калибровок нету. Вообще.

Ребята кто реально шарит в этой теме отзовитесь!!!!!

Да здесь все.

05sany05 писал(а): Ребята кто реально шарит в этой теме отзовитесь!!!!!

Больше инвфы, а то даже те, кто "шарят" не помогут!

MozG писал(а): Да здесь все.

Здесь и решили проблему. Спасибо!

как решилась ошибка 0005 по соленоиду? только заменой блока дэм вместе с этим соленоидом?

сам спросил сам ответил, проблема в блоке DEM, не тратьте время на замену соленоидов, меняйтя сразу его

Проблемы бывают разные. Вряд-ли кто-то бы смог ответить без подкидывания частей.

добрый день столкнулся с проблемой полного привода на 2004 VOLVO XC90
проблема в следующем: горит надпись service anti-skid. при чтении ошибок - висит ошибка в блоке DEM с кодом 008 Control Module Calibration Fault.
блок вскрыл - ни следов масла ни коррозии как будто с магазина. так как раньше сталкивался с проблемой блоков АБС которые после замены приходилось прошивать под конкретную машину с таким же описанием ошибки Control Module Calibration Fault..
проблема проявляется в следующем, после сброса ошибок все хорошо пока на начинаем движение - загорается ошибка, ток на насосе и на клапане 9МА, давление 0, если на насос подать напряжение, давление растет до 0,36МПА, после отключения медленно падает.
историю машины не знаю, уже пришла с ошибкой...
следовательно вопрос: проблема в насосе? или в блоке ДЕМ? допустим поставили блок с другой машины, поэтому и горит ошибка по конфигурации. прилогил фото блока.
вин машины YV1CZ91H341066290
заранее спасибо