VOLVO-CLUB.BY

Volvo ХС90 2.5T 2003г. На холодную не заводится с первого раза: при первом запуске пару секунд крутит но не схватывает, при втором пуске заводится сразу же без никакой задержки. Проблема постоянная, уже более месяца, от температуры воздуха не зависит ни как (не заводится с первого раза и при + 5 и при + 30).
В чём может быть проблема?

у меня то же самое, только от температуры воздуха и влажности зависит. есть мнения?

присоединяюсь!
аналогичная беда. уже месяц на холодную заводится со второго раза!

Замена свечей (оригинальные на оригинальные) эффекта не дала.

топливный фильтр свежий? мот его заменить?

3 000 км назад заменил: все фильтра (ставил оригинал), масла двигателя и коробки, ГРМ с роликами.

врядли это изза бензина. читал я про такую проблему на фокусах.... не все там так просто. пробуйте дважды включать во второе положение ключ чтоб подкачала бензина. а потом только заводить. может поможет

an.pn писал(а):Всем доброго времени суток.У меня была аналогичная проблеме этим летом. Весной машина пришла из США. Заводилась прекрасно.Проблемы с заводом (заводилась со второго раза) начались, как стал лить 95-й.В течении месяца не понимал в чем дело (смотрел свечи и т.п.).В августе съездил в Крым, все время лил 92-й, проблемы с заводом исчезли. Сейчас заливаю 92-й. Заводится без проблем...

Вот это очень даже возможно, траблы с заводкой начались как раз таки после того как я залил 95-й бензин, а так как мой "баркас" на газу и бензин используется только для заводки (залил пол бака еще в июне и до сих пор еще на бензиновой заправке не был), то скорее всего это именно из-за бензина.
Сегодня же дожгу весь 95-й и зальюсь 92-м. По результату отпишусь.

HaMMeR писал(а):врядли это изза бензина. читал я про такую проблему на фокусах.... не все там так просто. пробуйте дважды включать во второе положение ключ чтоб подкачала бензина. а потом только заводить. может поможет

Этот номер я тоже пробывал, не помогает.

Alex_999 писал(а):Сегодня же дожгу весь 95-й и зальюсь 92-м. По результату отпишусь.

95 слишком крутой бенз ?

95% что дело в 95-м бензине, уж очень некачественный он у нас, моя предыдущая сороковка 1.9Т его непереносила, через сотню, другую загоралась лампочка проверьте двигатель и заводилась со второго раза, это касается только турбомоторов, свечи стояли оригинал с ирридиевыми наконечниками, свежие фильтра оригинал и т.д. Может быть поможет присадка Castrol BDA для бензина, хз, я так и не попробовал.

Ну вот и разрешилась моя проблема с запуском авто.

100 % - проблема была в 95-ом бензине, как только залил 92-й бензин схватывать стала с первого раза и без малейшей задержки.

Спасибо всем за обсуждение данной темы и дельные советы !

фигня какаято. все равно чтото не так имхо

HaMMeR писал(а):фигня какаято. все равно чтото не так имхо

Alex_999 писал(а):100 % - проблема была в 95-ом бензине, как только залил 92-й бензин схватывать стала с первого раза и без малейшей задержки.

сме.ю предположить, что не не только или не столько в 95 был вопрос сколько в его старости, бензин имеет свойство летучести, а вентиляцию паров бензобака никто не отменял, да и бактерии в нём заодятся, которые жрут углеводороды...

в бензине заводятся бактерии???


класс, что всё так просто разрешилось. Я бы подумал, что где-то в топливной дырка и подсасывает воздух.

cheekerman, не перебарщивайте товарищ Кшиштофф, какие это там заводятся бактерии?

не ну с бактериями имхо тоже перебор, а в общем я согласен что дело как грится не в бобине

Sasha183 писал(а):cheekerman, не перебарщивайте товарищ Кшиштофф, какие это там заводятся бактерии?

нуууу

вы будете смеятся как я, но такие бактерии есть. Правда упоминаний о них в гугле раз-два... Надо продизенфицировать свой бензобак, может расход меньше будет, вдруг помимо мотора в машинке и бактерии бензик жрут...

капец, как страшно жить.
Я спросил у ребят на работе, говорят, такие бактерии попадают в бензобак в основном в России на "охраняемых" стоянках, т.е. вечером ставишь машину — в баке 50 л, утром забираешь — лампочка горит. Бактерии сожрали