VOLVO-CLUB.BY

День добрый ребята,

На днях закоротил аккумулятор и загорелось багажное отделение,сгорели все блоки,проводка находящиеся в багажнике и все остальное что видно на фото... Стоит ли чтото делать с этим авто еще или вообще какие варианты..



Спасибо.

печаль (

tommitoxc90 писал(а): День добрый ребята,

На днях закоротил аккумулятор и загорелось багажное отделение,сгорели все блоки,проводка находящиеся в багажнике и все остальное что видно на фото... Стоит ли чтото делать с этим авто еще или вообще какие варианты..



Спасибо.

Сделать все можно, тем более это не моторный отсек. Тяжело будет запах гари убрать. Так понимаю провод закоратил а не аккумулятор.

Бетман писал(а):

tommitoxc90 писал(а): День добрый ребята,

На днях закоротил аккумулятор и загорелось багажное отделение,сгорели все блоки,проводка находящиеся в багажнике и все остальное что видно на фото... Стоит ли чтото делать с этим авто еще или вообще какие варианты..



Спасибо.

Сделать все можно, тем более это не моторный отсек. Тяжело будет запах гари убрать. Так понимаю провод закоратил а не аккумулятор.

да верно,провод.(

но вопрос в том,стоит ли здесь чтото делать? что по деньгам здесь получиться..

tommitoxc90,
Я вам от всей души сочувствую очень((((Восстановить конечно можно,но запах и осадок в душе останется((((Может нужно попробовать продать как есть,тому у кого есть место,время и силы на восстановление.

tommitoxc90 писал(а): но вопрос в том,стоит ли здесь чтото делать? что по деньгам здесь получиться..

....раньше в Литве такую работу можно было выполнить,но теперь с переходом на евро ,не вариант.

tommitoxc90 писал(а): На днях закоротил аккумулятор и загорелось багажное отделение,сгорели все блоки,проводка находящиеся в багажнике и все остальное что видно на фото... Стоит ли чтото делать с этим авто еще или вообще какие варианты..

Может стоит продать на з/ч или по з/ч.

Какова ее цена была в живом виде?

tommitoxc90, сделай дефекровку, разбери и будешь понимать, что нужно найти. Если не ошибаюсь, в той части самые дорогие фонарь, бампер и крышка. Думаю в 1000 на все запчасти хватит. Сбрось больше фото.

Бетман, там куча блоков. Рем, например и блоки предов.
Стекла тоже недешевое удовольствие. Про салон непонЯтно

tommitoxc90, Отдай перекупам, всё за месяц сделают, не узнаешь.

Только вин скинь сюда, на память.

Салон вынуть, вымыть, горелое заменить, потолок перетянуть, и запаха не будет. Проводка восстанавливается, блоки и всё, что требует замены, тащить из литвы, либо здесь битка искать. Вопрос в другом- в рациональности.

TokRa писал(а): там стекол одних и блоков на сумму приличную. И салону явно шандец. Это уже больше тысячи.

Notzeal писал(а): Стекла тоже недешевое удовольствие. Про салон непонЯтно

А также добавить покраску, работу, время на поиск з/ч и ремонт, поэтому исходя из всего выше сказанного есть два путя:
1.Отдать перекупам на востановление за копейки.
2. Продать на запчасти или по з/ч.

Работу примерно в штуку ценю. Что по цацкам выскочит, хз, наверное, тоже около того.

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Есть третий путь, сделать хорошо и ездить. И четвёртый, сделать плохо и продать.

maljr.ga писал(а): Работу примерно в штуку ценю. Что по цацкам выскочит, хз, наверное, тоже около того.

Я больше чем уверен, что з/ч с доставкой и т.д. 1000 не вложится!

Отправлено спустя 55 секунд:

maljr.ga писал(а): Есть третий путь, сделать хорошо и ездить.

Это не рентабельно!!!!! 1000%.

Ребята машина в Вильнюсе,на Литовской регистации)

Надо еще взять во внимание перегрев метала ( чтобы консервная банка быстрее сгнила, ее бросают в костер и она сгнивает за год-два). Если не менять крылья, то вопрос сколько они прослужат?

Да ну в ж,... там еще и потолок и третий ряд сидух...
Мое мнение - продавать. Дербанитт или целиком - решать по цене...

tommitoxc90 писал(а): Ребята машина в Вильнюсе,на Литовской регистации)

Отдай нашим разборщикам. Там жопа. Полсалона сгорело. Даже если делать плохо, на продажу, один хрен дорого и неинтересно, в литве за эти деньги живую и ходячую купишь.

А от чего провод то закоротил? Достал плюсовой до кузова? Или смазка на клеммах вспыхнула от перегрева?