VOLVO-CLUB.BY

Всем доброго времени суток.
Стал глючить датчик уровня топлива, при наличии в баке ДТ л20-30 показывает при запуске 10л и горит лампочка. Проехав пару км, стрелка может подняться, а лампочка мин уровня не тухнет, но вскоре может опять упасть.
Где находится датчик уровня топлива?
Нашел 2 крышки в багажнике, открутив первую, обнаружил пластиковую гайку которая намертво вкручивает стакан, наверное заборный. Под второй крышкой обнаружил колпачек металлический, не смог его снять. Где искать и как открутить?

Пластиковую гайку откручивай, там всё.

maljr.ga писал(а): Пластиковую гайку откручивай, там всё.

Как же ее открутить, чем? Всохла пипец, может кто знает способ как не сломав

Молоточком и очень тупой отвёрткой, или приспособу сварить.

maljr.ga писал(а): Молоточком и очень тупой отвёрткой, или приспособу сварить.

Отвертка не прокатила, откалывает куски

Тогда делай приспособу с несколькими захватами.

металлический колпачёк,у меня под ним д.уровня .только у тебя бак немного завален,кажется.

Отправлено спустя 5 минут 11 секунд:
эту гайку на бензонасосе откручивал так,берёшь пасатижи,снимаешь с них пластм.изоляторы с ручек и верх ногами вставляешь в пазы этой гайки друг на против друга и крутишь.у себя так откручиваю и закручиваю.

дмитрий11, спасибо за вариант

vintik, на здоровье.

Расскажу что обнаружил.
Датчик уровня топлива в 2.5тд находится во втором тех отверстии, ближе к спинке сиденья, под маленьким лючком. На датчике обнаружил затертость шкал примерно до середины. Связываю это с тем, что в основном заправляю авто на литров 20-40 у авто пробег космический и шкалы затерлись. При более тщательном рассмотрении обнаружил пыльцу, как оказалось металл пружинки и стрелки уровня топлива распадается. Думаю это возраст, или качество ДТ
В общем пыльца затерла и залепила шкалу и все топливо залитое до 30л показывало минимальный уровень, т.к шкала замкнута.

Под пластиковой крышкой стоит заборник ,в стакане пластиковом,там сетка и клапан обратки величиной с горошину на обратке!!!откручивай и чисти стакан 100%грязь там есть

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Сфотой какая у тебя сетка стоит на заборе дизеля дикий интерес !!!

Yran, как отсоединить топливные трубки? Шевелятся везде, но отсоединить никак

зелёной стрелкой зафиксировать на месте или придавливать в низ,красной стрелкой чем то поддеть с низу и приподнять к верху,штекер разожмётся и шланг в этом положении тяни в верх .это проще показать чем описать как сделать .

Yran, стакан и сетка на удивление оказались чисты, единственный косяк соскочил пупс с клапаном с трубки обратки

vintik, А этот клапан в каком именно месте стоял?

ReOS, когда разобрал, клапан валялся на дне стакана. Попримерял и понял, что он стоял на трубке обратки внутри стакана

Странно! У меня такой приблуды не было.

ReOS, снаружи у меня все точно также, а клапан внутривот эта трубка обратки, она изогнута в стакане к верху и на кончике клапан. Вторая трубка подачи топлива, проходит прямо сквозь стакан.

В мороз шланги лучше погреть снимаются за пару сек,клапан обратки видимо в мороз большой срывает он тупо валяется на дне и про него мало кто знает,у меня сетка такая же наверное это завод

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Клапан стоит внутри все правильно,спасибо за фото парни!!!

Продолжу рассказ о датчике. В общем чистка не помогла, через пару дней датчик уровня топлива упал на минимум 10л и загорелась лампочка на приборке.
Вновь извлек датчик и обнаружил, что пружинка (которая является проводником) развалилась. Пришлось разбирать более детально датчик, было ясно, что пружинка в мусор, а вот медную стрелку удалось немного очистить.
Пружинку решил заменить жилкой медного провода. Подобрал схожую по толщине, посчитал количество витков, примерную форму и пошел лепить "коника". Добившись схожих форм, впихнул и припаял все на места, вкинул в бак и все заработало.
Прошла неделя, датчик показывает как надо