рывки при разгоне V40 T4

Обсуждение автомобилей Volvo S40 и V40 (c 1996 по 2004 год выпуска)

Модераторы: TokRa, Yukon

Аватара пользователя
HaMMeR
Клуб любителей выпить
Сообщения: 2917
Зарегистрирован: 09.09.2009 11:56
Авто: MB W204
GSM: +375297733759
Имя: Сергей

Сообщение HaMMeR »

закрыть, или переименовать

Добавлено спустя 9 минут 34 секунды:
а расходомер пробовал менять?
No smoking gun was found...
Аватара пользователя
Wander_380
Сообщения: 4676
Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
GSM: +37068791320
Имя: Dmytro
Откуда: Литва, Висагинас
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Wander_380 »

Я бы топливный насос посмотрел.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Для начала давление в топливной магистрали, но не на ХХ, а на оборотах под нагрузкой. И глянуть электрику, катушки, свечи.
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
Аватара пользователя
Wander_380
Сообщения: 4676
Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
GSM: +37068791320
Имя: Dmytro
Откуда: Литва, Висагинас
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Wander_380 »

или сама лямбда уже загибается и дает на мозги неверные данные
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
Аватара пользователя
Jockey
Сообщения: 1233
Зарегистрирован: 31.08.2009 11:47
Авто: BMW 320d 2009
GSM: +4917671656837
Откуда: Deutschland, Erlangen
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Jockey »

paket писал(а):Заметил, что в месте крепления турбины к выпускному коллектору, немного травит(правда смотрел на холостых, на больших может сильнее)выхлопные газы.
Вот этот пункт мне очень не нравиться
Нет плохих автомобилей, есть неправильно применяемые.
Аватара пользователя
Wander_380
Сообщения: 4676
Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
GSM: +37068791320
Имя: Dmytro
Откуда: Литва, Висагинас
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Wander_380 »

Не может быть чтобы было все исправно и троит, значит что то упустил. Или топливная система или электрика.
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
Аватара пользователя
MozG
Сообщения: 14410
Зарегистрирован: 31.08.2009 11:59
Авто: XC70 D5 03
GSM: 29-44 5664051
Имя: Максим
Откуда: Минск
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Сообщение MozG »

Подкинь топливный насос.
Клубное Вольво-СТО "Клубный Гараж" :good:
http://RemontVolvo.by/
Машина не может сделать человека счастливым. Нужно быть заранее счастливым человеком, чтобы управлять VOLVO
D2
Аватара пользователя
MozG
Сообщения: 14410
Зарегистрирован: 31.08.2009 11:59
Авто: XC70 D5 03
GSM: 29-44 5664051
Имя: Максим
Откуда: Минск
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Сообщение MozG »

paket писал(а):только безтолковый
почему
Клубное Вольво-СТО "Клубный Гараж" :good:
http://RemontVolvo.by/
Машина не может сделать человека счастливым. Нужно быть заранее счастливым человеком, чтобы управлять VOLVO
D2
Аватара пользователя
dimos
Клуб любителей выпить
Сообщения: 3343
Зарегистрирован: 07.09.2009 08:38
Авто: гарантийная дизельная вольва на газу
GSM: +375 66 3266356
Откуда: званите на мабилу бываю в минске, мабила в подписи

Сообщение dimos »

paket писал(а):только безтолковый
бестолковый это менять все что можно и не решить проблему.
тут была подпись про порнофильм и кто делом занимается
Аватара пользователя
MozG
Сообщения: 14410
Зарегистрирован: 31.08.2009 11:59
Авто: XC70 D5 03
GSM: 29-44 5664051
Имя: Максим
Откуда: Минск
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Сообщение MozG »

MozG писал(а):Подкинь топливный насос.
paket писал(а):прям народный способ :good:
только безтолковый
Конечно, гораздо толковее:
paket писал(а):Покупка новой турбины, чистка масляных каналов, замена прокладки масляного насоса, замена всех роликов и ремня ГРМ, прокладка ГБЦ, замена поршневых колец, замена гидрокомпенсаторов, катушки зажигания. + подвеска и опоры двигателя (но они нас пока не интересуют). Ежу понятно, что сумма получилась кругленькая.
Но НИЧЕГО не произошло.Те же рывки.
paket писал(а):Заменил электромагнитный клапан управления наддувом и ДМРВ. НЕ ПОМОГЛО! ТОЖЕ САМОЕ!
А вот на бу взять насос за копейки и перекрутить, самому 4 болта, дабы развеять сомнения - колхоз (и вернуть насос обратно! не потратив денех). Дело ваше.

Есть на форуме две темы как минимум по сороковкам с похожими симптомами и с замерами давления в топливной... Решение в насосе было.
Клубное Вольво-СТО "Клубный Гараж" :good:
http://RemontVolvo.by/
Машина не может сделать человека счастливым. Нужно быть заранее счастливым человеком, чтобы управлять VOLVO
D2
Аватара пользователя
Wander_380
Сообщения: 4676
Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
GSM: +37068791320
Имя: Dmytro
Откуда: Литва, Висагинас
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Wander_380 »

S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
Аватара пользователя
Wander_380
Сообщения: 4676
Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
GSM: +37068791320
Имя: Dmytro
Откуда: Литва, Висагинас
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Wander_380 »

А ДРМВ новый или новый с разборки?
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
Ответить

Вернуться в «S/V40 (96-04)»