VOLVO-CLUB.BY

Занимался ли кто то смазыванием подшипника ступицы на Volvo 850? Кому не сложно, опишите пожалуйста весь процесс.
Заранее благодарен!

Paul_from_Ukraine писал(а): Занимался ли кто то смазыванием подшипника ступицы на Volvo 850? Кому не сложно, опишите пожалуйста весь процесс.
Заранее благодарен!

а зачем, если не секрет, ))) как правило там дополнительной смазки не требуется

да и получиться только с внутренней стороны, сняв сальник подшипника

Denis B. писал(а):

Paul_from_Ukraine писал(а): Занимался ли кто то смазыванием подшипника ступицы на Volvo 850? Кому не сложно, опишите пожалуйста весь процесс.
Заранее благодарен!

а зачем, если не секрет, ))) как правило там дополнительной смазки не требуется

да и получиться только с внутренней стороны, сняв сальник подшипника

Дело в том, что ступица неизвестно с каким пробегом и я хочу не "долить смазки", а поменять старую на новую, ибо смазка, какая бы там ни была, имеет свойство вырабатываться, сгущаться(не мне говорить про пыль, песок, которые туда неизвестно каким путём набиваются), и получается, что заменив смазку продлится и моторесурс подшипника.

Короче. Занимался я такой хернёй, так, чисто за ради интереса. Ступица была уже гудящая после 90км/ч. Вымывать старую смазку долго и муторно, но возможно. Загнать новую ещё сложнее- шприц, игла. Итог, как и ожидалось, гудеть не перестал.

maljr.ga писал(а): Короче. Занимался я такой хернёй, так, чисто за ради интереса. Ступица была уже гудящая после 90км/ч. Вымывать старую смазку долго и муторно, но возможно. Загнать новую ещё сложнее- шприц, игла. Итог, как и ожидалось, гудеть не перестал.

Ну так убитый подшипник был, раз гудел + я думаю таким способом ты многое не вымыл.

Ты зря думаешь, что я

Paul_from_Ukraine писал(а): многое не вымыл.

Давление в 10кг/см'2 вымоет даже мозги через жопу. Причём, гораздо быстрее чем из подшипника смазку.

Paul_from_Ukraine писал(а):

Denis B. писал(а):

Paul_from_Ukraine писал(а): Занимался ли кто то смазыванием подшипника ступицы на Volvo 850? Кому не сложно, опишите пожалуйста весь процесс.
Заранее благодарен!

а зачем, если не секрет, ))) как правило там дополнительной смазки не требуется

да и получиться только с внутренней стороны, сняв сальник подшипника

Дело в том, что ступица неизвестно с каким пробегом и я хочу не "долить смазки", а поменять старую на новую, ибо смазка, какая бы там ни была, имеет свойство вырабатываться, сгущаться(не мне говорить про пыль, песок, которые туда неизвестно каким путём набиваются), и получается, что заменив смазку продлится и моторесурс подшипника.

Смазка просто сгущается продуктами износа до твердого пластилина что на ВАЗ, что 740 (пошипники генератора) что на других авто дргуие подшипники, и от этого плохо - генератор подшипником пищал и звенел в мороз. Я просто брал шприц с трансмиссионкой/обычной минералкой для двигателя/ATF и иглой аккуратно заходил у внутреннего кольца - пол грамма, поворачивая при этом ось, больше не надо.

Но если гудит подшипник то это не поможет - это микронеровности на дорожках, в ВАЗ (всегда смазанные были) и ранних 740-х передняя ступица разборная - на вид всё отлично - ни перегрева ни царапин, но гудит после 60кмч, п после 80-100 зверски гудит на обоих. на ВАЗ поменял подшипники - всё стало отлично, на вольво пока ничего не менял.

Кто же так подшипники ступичные смазывает? Надо в ведро с литолом положить подшипник и на час на плите поварить его.

Volver1969 писал(а): Я просто брал шприц с трансмиссионкой/обычной минералкой для двигателя/ATF и иглой аккуратно заходил у внутреннего кольца - пол грамма, поворачивая при этом ось, больше не надо.

если уж сильно хочется, то это кольцо можно снять и затем поставить на место.
ну и если говорить о смазке подшипников, то для этого применяются свои пластичные смазки

Denis B. писал(а):

Volver1969 писал(а): Я просто брал шприц с трансмиссионкой/обычной минералкой для двигателя/ATF и иглой аккуратно заходил у внутреннего кольца - пол грамма, поворачивая при этом ось, больше не надо.

если уж сильно хочется, то это кольцо можно снять и затем поставить на место.
ну и если говорить о смазке подшипников, то для этого применяются свои пластичные смазки

Спасибо. Это на новых авто.