VOLVO-CLUB.BY

Доброго времени суток. Такая проблема выскочила. Я не специалист автомеханик, и далёк от этого. Машина volvo s40 1998 t4 1.9 200hp. Вечером ехать с работы, двигатель работает как-то не так, подколбашивает и обороты чуть больше. В движении тупит, дергает, я так понял это называется троит.
Приехал домой, откинул со свеч высоковольтники, на втором цилиндре работа двигателя не изменилась. Выкрутил свечи, во втором свече капец. Обгорел усик. Купил новые 4 свечи денсо. Поставил, проблема не ушла. Перекидывал вв провода с катушками, ноль реакции, второй цилиндр. Поменял форсунки местами, ноль реакции. Второй цилиндр не работает. Подскажите что я ещё могу сделать?

FedosTUT, компрессия во втором цилиндре нормальная?

FedosTUT, даже оригинальные свечи на турбомоторе больше 30к нормально не ходят... меряем компрессию без масла, с маслом, смотрим разницу, приговариваем клапана или седла..
Печаль короче...

Снимаю фишку с форсунок, работа двигателя меняется, кроме 2го цилиндра? Может быть что не идёт питание и фишку коротит и не подаёт бензин? Свечи, вв, катушки рабочие, форсунки местами меняны.
Завтра прикину на тестер.

Зорка писал(а): FedosTUT, даже оригинальные свечи на турбомоторе больше 30к нормально не ходят... меряем компрессию без масла, с маслом, смотрим разницу, приговариваем клапана или седла..
Печаль короче...

Вы занимаетесь этим?

FedosTUT, А компом читали ? что пишет? пропуск зажигания во втором ? или он его вообще не видит ? Катушки местами меняли? результат тот же как я понял.... тогда наверное

Зорка писал(а): меряем компрессию

Зорка писал(а): свечи на турбомоторе больше 30к нормально не ходят

согласен, ставлю оригиналы, через каждые 3-4 замены масла

Simak писал(а): FedosTUT, А компом читали ? что пишет? пропуск зажигания во втором ? или он его вообще не видит ? Катушки местами меняли? результат тот же как я понял.... тогда наверное

Зорка писал(а): меряем компрессию

Зорка писал(а): свечи на турбомоторе больше 30к нормально не ходят

согласен, ставлю оригиналы, через каждые 3-4 замены масла

Ну компом мне прочитать нет где. Живу в островце уже. Да и комп в Минске тока в уручье знаю. Катушки менял местами, все работает, и вв работают. Завтра гляну ещё провода к катушкам, сегодня нашёл там скрутки и на проводах там изоляция повреждена, хотя вряд-ли из-за этого, тогда бы и катушка выпендривалась.
Да и компрессию в островце померять вряд-ли найду:))) чувствую поеду я на минск

FedosTUT писал(а): Живу в островце уже.

эээээхххх, на прошлые бы выходные отписался... был проездом из грумбинентов

FedosTUT писал(а): Да и комп в Минске тока в уручье знаю.

ну у меня ЕLM.... глобальные (типа пропусков видит) а вот аирбеги и скрученый пробег - нет,
а на счет компа http://forum.volvo-club.by/viewforum.php?f=78 вот тут клубные, позвони в любой, ребята помогут, ну или на крайняк подскажут что и где

Не особо берутся за 40 , в два места звонил отказались ввиду ущербной диагностики.

igorey писал(а): отказались ввиду ущербной диагностики

компрессию померять тоже не могут?

Отправлено спустя 37 секунд:
ущербные диагносты.

Короче все рабочее, поеду завтра на компрессию. Следовательно, остались клапана.
Может кто подскажет, где приобрести можно? Может есть у кого?

Всё, компрессия на нуле. Даже не дергалась стрелка. На остальных 7,5 - 8.

FedosTUT писал(а): Всё, компрессия на нуле. Даже не дергалась стрелка. На остальных 7,5 - 8.

Ну а масла добавлял во второй? Компрессия не поднялась?хотя тут пофиг... бошку все равно снимать... мотор то редкий...

Клапан прогарел...... (((

это сразу было известно