VOLVO-CLUB.BY

Всем привет. Извиняюсь сразу за много букв, но в машинах не разбираюсь и боюсь упустить что-то важное.
Появилась проблема с перегревом двигателя. Машина S40 1.6 бензин 2008г. пробег 170 000.
Первый раз заметил на сфетофоре( стрелка температуры ушла в красную зону). Открыл капот, увидел что слетела гофра с воздухозаборного коллектора ( чайник в терминологии поэтому называю как знаю). Одел заново зажал хомут и поехал дальше, больше эта тема не беспокоила.
Неделю назад приехал на работу, сидел долго разговаривал по телефону, машину не глушил. Заметил пар из под капота, на панели красный значок и надпись о перегреве двигателя, стрелка температуры на максимуме. Заглушил машину, открыл капот, в районе расширительного бачка все мокрое, пар, в бачке кипящий антифриз. Не нашел ничего умнее, чем открутить крышку...( знаю ИДИОТ)...как результат весь антифриз вылетел наружу( я "обделался" небольшим ожогом руки и теперь знаю какой антифриз на вкус). Пошел в гипер, купил две канистры антифриза по 5 л, одна вошла полностью, долил до середины между min и max. Завел машину, заглушил, долил еще около 200 мл. Сутки машина простояла на паркинге. На следующее утро , уезжая с работы, проверил уровень - было меньше мин. значения - долил еще 100-150 мл. Ездил неделю, температура выше рабочей не поднималась, уровень антифриза не уходил, маслянной пленки в бачке нет, запаха выхлопных газов из бачка тоже нет. Крышка на маслянной горловине без налетов, уровень масла не меняется.
Сегодня повторилась таже ситуация, приехал к дому, сидел разговаривал по телефону, машина тарахтела на холостых минут 30. Обратил внимание на температуру, когда появилась надпись о высокой температуре двигателя. Заглушил, открыл капот - там везде сухо, ничего не капает. Подождал 10-15 минут, поехал - температуру на панели показывало рабочую.
Вечером решил спровоцировать специально перегрев. Завел машину, прогрелась до рабочей температуры, работала минут 30 - температура норм. Подержал обороты в районе 2000-2500 минут 10 - ничего не меняется. Убрал ногу с газа, обороты 800 - через 2 минуты стрелка температуры поползла вверх, за 10 минут доползла почти до красной зоны. Заглушил машину.
Я так понимаю сдох термостат? Или что-то еще может быть? В машинах дятел, поэтому интересует несколько вопросов:
1. В чем собственно проблема, где нормально продиагносцировать\починить , и навскидку насколько я попал?
2. Как определить пострадал ли двигатель от этих перегревов?

Почему сразу "попал"? На мой взгляд клинит термостат. Думаю что поменять не проблема и самому.

Просто боюсь что бы не было ещё чего-нибудь...

ViktarT писал(а): Подержал обороты в районе 2000-2500 минут 10 - ничего не меняется. Убрал ногу с газа, обороты 800 - через 2 минуты стрелка температуры поползла вверх, за 10 минут доползла почти до красной зоны.

Насос?

А вентилятор включается?

Карлсона смотри.

akz писал(а): А вентилятор включается?

Вроде бы нет

maljr.ga писал(а): Карлсона смотри.

Объясни как для не очень умного

ViktarT писал(а):

maljr.ga писал(а): Карлсона смотри.

Объясни как для не очень умного

Это и есть вентилятор.

Отправлено спустя 50 секунд:
И поспеши. Ибо как потеплеет в городе крякнешь

akz писал(а): вентилятор

maljr.ga писал(а): Карлсон

Объясните и мне как для не очень умного, почему при неисправном вентиляторе под нагрузкой все нормально, а на холостых кипит?

Едешь, встречный поток воздуха интенсивно продувает радиатор, тем самым охлаждая двигатель. Стоишь газуешь, ничего не обдувается- кипишь, нужен карлсон.

Отправлено спустя 50 секунд:

akz писал(а): как потеплеет в городе крякнешь

+100500

Ок, где посоветуете полечиться по этому поводу?

ViktarT писал(а): Ок, где посоветуете полечиться по этому поводу?

если полностью заполните профиль, то будет видно откуда вы.
Тогда и сможем подсказать

maljr.ga писал(а): Едешь, встречный поток воздуха интенсивно продувает радиатор

это я знаю.

ViktarT писал(а): Вечером решил спровоцировать специально перегрев. Завел машину, прогрелась до рабочей температуры, работала минут 30 - температура норм. Подержал обороты в районе 2000-2500 минут 10 - ничего не меняется. Убрал ногу с газа, обороты 800 - через 2 минуты стрелка температуры поползла вверх

где здесь указано что машина ехала?

alejandro82 писал(а): Насос?

Вполне может быть и помпа

alejandro82 таки вумны. Як вутка.

Щорс писал(а):

ViktarT писал(а): Ок, где посоветуете полечиться по этому поводу?

если полностью заполните профиль, то будет видно откуда вы.
Тогда и сможем подсказать

Минск

Ау, народ, подскажите пожалуйста, где лучше с этой хваробай лечиться?

Потеплело видать.
Выбирай из клубных гаражей кто поближе да и все.

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Во тут http://forum.volvo-club.by/viewforum.php?f=78

[quote="akz"] Потеплело видать.
Выбирай из клубных гаражей кто поближе да и все.
Да...уж потеплело)))