VOLVO-CLUB.BY

S80 T6, тормоза 305.
Передние тормозные диски приходят в негодность быстрее колодок. Два торможения 200-100 и диски бьют.
За последние два года это четвертый комплект дисков. Было 3 оригинальных, потом надоело платить и купил GP шпрот.
Кстати GP не показали себя хуже оригинала. В моей ситуации результат одинаково плохой.
Диски всегда менялись вместе с колодками. Колодки всегда ATE, в последний раз керамика.
Год назад на всякий случай поменял ВУТ и суппорта по кругу.


Собственно, вопрос: что делать с тормозами чтоб их не вело?
Попробовать 320 или сразу 336мм? Или может от другой марки попробовать что-то?
Тормоза от S60R пока не могу рассматривать, не уверен что мои два комплекта 17-х дисков налезут на них.
Стойку от xc90 брал в руку и честно говоря офигел от веса. В идеале было бы просто поменять тормозные диски на более стойкие к перегреву.

Прошу побольше конструктива, хочу разобраться в ситуации.

328мм 2 поршневые пробуй от ХС60
у них и толщина диска больше и площадь колодки

Notzeal, а на Р2 кто-нибудь их внедрял? Крепление скобы реально переделать без сварки?

ssssmileeee, кхм... а напиши ка Мозгу. Он с ними баловался. Вот только не помню, ставил ли на свою ХС70
Точно ставил от АМГ. но там да, вопрос с литьем может возникнуть

Notzeal, за совет с 328 спасибо, дельный!

ssssmileeee, сам такие катаю.
БУ шные диски, которые шли с комплектом, походу были точеные. за 10 тыщ стали бить.
новые ориг - супер! даже притирать не надо. тормозят сразу. Уже было пару торможений 100-10. Ничего не повело - т-т-т.

п.с. я их специально и брал - для запаса по перегреву, т.к. в планах евротрип в горы.

Notzeal, да, посмотрел отчёт мозга на драйве - из доработок только отверстия на цапфе рассверлить с 12 до 14 мм. Такой вариант мне подходит.

ssssmileeee,
ты про АМГ или 328-е?

Причины деформации диска: http://www.ferodoparts.ru/support/light ... udder.html
Т.е. суппорта должны быть полностью исправны, после оттормаживания нужно перестать давить на педаль тормоза.
Я бы начал с воздушного охлаждения тормозов: https://www.drive2.ru/l/9236371/, не уверен что на эс80 встанут, но тему изучить можно. В идеале сделать что-то похожее как в БМВ, из противотуманок две подводящие воздушные трубы в колёсную арку к центру колеса.
От эрки тормоза дорого, и не настолько эффективно.
А перегрев колодок был? тормоза "плыли"? или не доводили до такого состояния, но диски всё равно бьёт?

Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Вот пример на БМВ: https://www.drive2.ru/l/402589/

surta писал(а): Я бы начал с воздушного охлаждения тормозов: https://www.drive2.ru/l/9236371/, не

да кста, тоже про него вспомнил и эти накладки.

surta писал(а): после оттормаживания нужно перестать давить на педаль тормоза

Да, была ситуация в москве, оттормозился перед пробкой. А в пробке на акпп, хочешь - не хочешь, тормоз приходится держать.
Но на дисках нет отпечатков от колодок, по крайней мере с внешней стороны.

surta писал(а): Я бы начал с воздушного охлаждения тормозов

Накладки такие стоят, точнее накладка (справа). Левая не ставится если на машине есть стояночный отопитель - у него в том месте выхлоп.

surta писал(а): тормоза "плыли"?

Сложно сказать. Наверное перегрев был. Потому что другого объяснения почему тормоза начинают бить у меня нет.

Кстати при замене суппортов скобы остались старые - возможно в них дело, надо посмотреть направляющие пазы.

ssssmileeee писал(а): А в пробке на акпп, хочешь - не хочешь, тормоз приходится держать.

Это да, на механике с этим проще, после оттормаживания если стоять нужно, то я вообще ручник дёргаю и отпускаю тормоз.
Если явного перегрева колодок не было, т.е. тормоза не плыли, когда давишь на тормоз, а эффекта нету, то в перегреве винить не стоит.
Диски выдерживают температуры выше чем могут позволить колодки, я несколько раз перегревал на обоих авто, пока биения нету.
Внимательней скобы осмотреть, может в них уже канавки выело, осмотреть привалочкую поверхность диска и ступицы.

ssssmileeee писал(а): что делать с тормозами чтоб их не вело?

Соблюдать ПДД.

kirill69 писал(а): Соблюдать ПДД.

а ты невыездной что-ли?

Отправлено спустя 50 секунд:
ssssmileeee, в принципе, конечно можно спорт версии брембо или ебц посмотреть...
но мне кажется, площадь колодки решает в данном случае

Notzeal писал(а): а ты невыездной что-ли?

Не понял смысла вопроса.
По теме еще раз повторю - соблюдать ПДД и проблем с тормозами не будет.
Для летчиков существуют специально оборудованные трассы и магазины запчастей (там выслушают жалобы на судьбу).
Оттормаживание 200/100 на автобанах говорит лишь об отсутствии навыков вождения на автобанах.
Ну и об отсутствии инстинкта самосохранения...

kirill69 писал(а): Оттормаживание 200/100 на автобанах говорит лишь об отсутствии навыков вождения на автобанах.

а форс мажоры не рассматриваешь?
такое торможение как раз соответствует...

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:

kirill69 писал(а): магазины запчастей

а что? желание иметь заряженные тормоза и стиль езды запрещает посоветоваться на форуме?

вот не понимаю совсем твоего ёрничания...
больше правда на брюзжание похоже

Notzeal писал(а): вот не понимаю совсем твоего ёрничания...

Это моя личная безопасность на дороге. Мое здоровье и здоровье моих близких.
Я не желаю (имею полное право) чтобы оно зависело от летчиков, которые не в состоянии вести машину без форс-мажоров.
Сам я являюсь обладателем нескольких сертификатов "специалиста по безопасному вождению". В их числе один американский.
ПС. Это к сведению, чтобы у тебя было больше поводов упрекнуть меня в "брюзжании".

kirill69 писал(а): Это моя личная безопасность на дороге. Мое здоровье и здоровье моих близких.

возвращаемся к вопросу. Выездной ли ты?
чего ты волнуешься за езду по автобанам?
там в левом ряду все 180-200 едут и ничего, не страшно.

Notzeal писал(а): возвращаемся к вопросу. Выездной ли ты?
чего ты волнуешься за езду по автобанам?
там в левом ряду все 180-200 едут и ничего, не страшно.

Юра.
Я по немецким автобанам поездил немного больше чем очень много.
"Всех", едущих в левом ряду 180-200, не видел.
Встречаются иногда. Не намного больше, чем едущих по "белорусским автобанам" 140-150.
Количество безбашенных не зависит от страны и качества дорог. Это величина постоянная в процентном соотношении.
В Германии есть прекрасное место - Nürburgring. Заплатил и летай как угодно. Законопослушные и умные немцы именно так и делают.

и дабы не оффтоп.
Все равно не понимаю, почему ты ёрничаешь по поводу тормозов!
Макс хочет себе теплостойкие тормоза, которые обеспечат большую безопасность и уменьшат энтропию чего упираться то?