VOLVO-CLUB.BY

Всем привет, возникла проблема начали греться суппорта Вольво хс 90 , разобрал все 4 ,почистили смазали прокочали ,поменяли ремкомплект.Проезжаю 3км до дисков не дотронуться и нет наката.

Чиж писал(а): Всем привет, возникла проблема начали греться суппорта Вольво хс 90 , разобрал все 4 ,почистили смазали прокочали ,поменяли ремкомплект.Проезжаю 3км до дисков не дотронуться и нет наката.

Перед?

Чиж писал(а): Всем привет, возникла проблема начали греться суппорта Вольво хс 90 , разобрал все 4 ,почистили смазали прокочали ,поменяли ремкомплект.Проезжаю 3км до дисков не дотронуться и нет наката.

блок клапанов АБС меняй

Его можно проверить или сразу под замену

Чиж писал(а): Его можно проверить или сразу под замену

Так перед клинит или все?
Чтобы проверить, надо подкинуть заведомо рабочий

Чиж писал(а): Его можно проверить или сразу под замену

Перед тем, как лезть в блок гидроклапанов, отсоедини вакуум от усилителя тормозов. Прокатись, проверь.

Как отсоединить вакуум от ускорителя тормозов?

Отсоединил , тормоза дубовые но пока не греетсяи накат появился , отсоединил возвратный клапан буду тестировать без него.

Без него тоже греются.

Нельзя ABS отключить вынув предохранитель? Что бы убедится что там проблема. Или если

MozG писал(а): блок клапанов АБС

накрылся, то все равно греться будут?

alejandro82 писал(а): Нельзя ABS отключить вынув предохранитель? Что бы убедится что там проблема. Или если

MozG писал(а): блок клапанов АБС

накрылся, то все равно греться будут?

Там механически клинят клапана, отключение эл. части редко помогает.

П.С. это только один из вариантов.

Чиж писал(а):

IMG_20180415_134633.jpg

Нет, мозг говорит о блоке абс

Чиж писал(а): Без него тоже греются.

Ты чего?! Без клапана нельзя!!!!Совсем нельзя.

Поменял обратный клапан, изменений нет всё равно клинят.Проверил усилитель вроде работает .Куда лесть дальше? Или может кто возьмётся посмотреть.

Была проблема с перегревом тормозных дисков. Суппорта смотрели и якобы проблема была не в них, советовали искать проблему в электрике. Подъезжал к Генриху, подключали компьютер, проверял блоки, все работало отлично, замкнутый круг получался. В итоге оказалась проблема всё-таки в суппортах. Аналогичная ситуация была с хондой, грелись суппорта. В Хонда клубе раз 5 их снимали и через 500м опять, отвозил машину тем кто занимается именно суппортами, говорили все с ними хорошо. Но в итоге проблема оказалась в них, пару месяцев разъездов по всем сто в поиске проблемы.
Так вот если Генрих говорит что все блоки работают как положено, то пробовать подкинуть суппорта хоть для проверки.

Smile писал(а): В итоге оказалась проблема всё-таки в суппортах

что именно было с ними не так?

Генрих это диогност ? Если да то будем решать проблему по электрике для начало.

И если проблема в суппортах ,то сразу четыре? Как то не сильно верится.Когда они клинят ,откручиваю прокачку и вдавливаются отвёрткой легко.

В случае с вольво это было очень давно, поэтому уже точно и не вспомню.
Генрих это из этой ветки http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=78&t=10349
Помню к нему подъезжал, он компьютером запускал какие-то блоки, что-то там пшикало, и сказал что проблем нет
Ну а в итоге решил проблему Саша http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=78&t=21782

а в случае с перегревом дисков на хонде вынес урок из этой ситуации для себя навсегда. Требовалась замена тормозных колодок. Поскольку думал что эта работа элементарная и ее сделают на любом сто, то купил колодки на некрасова и "не отходя от кассы" отдал машину на замену на сто через дорогу. Вот после этого и пошла жара. в итоге там колодки нужно было как-то вкрутить по спирали, а они как-то нажали, повредили резьбу незначительно, но этого хватало чтоб колодки подвисали на этой заусинице.
Поэтому даже самые простые вещи стоит отдавать делать тем, кто знает эти машину.