VOLVO-CLUB.BY

День добрый, значит такая проблема, порвало ремень грм...поменял голову с клапанной и распредвалами, все работает тихо ровно, но машина стала медленее разгоняться, набирать скорость(вольво с60 2.4 бенз 2005гв, без турбины)показания тахометра вроде теже, каробка ни пинает, нет ни каких ошибок на панели . Ощущение что лошадей 70 просто спи...ло. Ежу так день и без изминений, что делать куда смотереть ??? подскажите !!!

А что там с муфтами

Голова просто стянулась с другого двигла и поставилась? Разборка, колпачки, притирка... Ничего не делалось? Мож там половина клапанов прогорели уже.

Муфта от своего двигла переставилась, да и она одна, желтого цвета, установилась все как нужно ибо не заработал бы матор. Да голова просто переставилась, шлифанулась перед установкай, но была проверенна на стенде на герметизацию, работу клапанов...по поводу прогоревших клапанов...это разве было бы заметно только на ускарении и развитии скорости?
Есть на клапанной крышке регулировки клапанов, на моей радной они были просто запаяны, мб можно что то отрегулировать, или комп мб поможит по регулировке????

Может там валы турбовые? Перекрытия на них нет, соответственно и продувки не будет...
С какого мотора Голова?

Рубникович писал(а): установилась все как нужно ибо не заработал бы матор

И приспособа есть?
Диагностику VIDA DICE делал?

И приспасоба есть, 21 век на дворе!!! Мотор такой же был, с которого голову брал, со слов продовца конечно!

Да вот диагностику не делал, по этому и спрашивал можно ли с помощью неё что увидеть изменить, если смысл?

Когда у Рабиновича спросили, есть ли у него твиттер, он гордо ответил, шо был... Но он его таки вылечил...

А что этому предшествовало? Диагностика.

https://youtu.be/ChPm7d80h6Q

А чертежа этой приспасобы нет, а то я то не арегинальной пользовался. Мб суинул кто ссылку на чертёж