я менял не снимая, старую выбил резину и полотном по металлу разрезал корпус сайлента пополам в железном корпусе, дальше смазал маслом смастерил стяжку из подручных средств и всунул сайлент на место... правда сейчас бы я снимал все целиком и менял бы не на весу а в тисках хотябы...
производитель: лемфердер, он же и оригинал стоил на момент замены 30 уе куплен был на некрасова 2-й этаж точки вольво
Замена втулки на верхней реактивной тяги в вольве S 70 TDI
-
Vitalysh
- Сообщения: 1794
- Зарегистрирован: 01.09.2009 11:08
- Авто: бмв какойто
- GSM: +480000000
- Имя: Vitaly
- № клубной карты: 35
- Откуда: Minsk-Poznań