VOLVO-CLUB.BY

Может кто-нибудь сталкивался...
С утра, в любую погоду, приходится маслать, что бы завести двигатель не меньше 12-15 сек. После первой заводки с утра в течение дня все норм, заводится без проблем.
Авто s60, 2.4 d, 2005. Мотор T7

Проблем может быть много. Нужно услышать как заводится. Я сталкивался с проблемами: малый заряд аккума и отмотавший себя стартер.
Аккум если садиться, то после долго простоя у него "выветриться" вся энергия и как результат утром уже тяжко завестись.

Отправлено спустя 48 секунд:
Это я как рядовой водитель могу подсказать со стажем в 3.5 года

Alexandro333, как вариант, но стартер уже подлатал, аккумулятор ... Хм, крутит же ... Не сказать что уж сильно бодро, но езжу ежедневно и разницы нет на какие расстояния... Ночь и все... p.s. Генератор норм.
Буду смотреть компом..., Хотя предыдущие проверки зимой ничего не показали. Тогда и списал все на холода.

Может топливный насос в баке хандрит. Не герметична система и за время простоя топливо убегает обратно. Пока не прокачаает не запускается. Видой утром посмотреть на давление топлива в рампе во время запуска.

В целом нужны показания виды и услышать как заводится на холодную

Может форсунка сливать.

surta, Alexandro333, Lokima, ещё 20го все было расписано человеку,как ток тему создал. Чего ждёт погоды,не ясно. Само не вылечится,это точно .

Пленный_Румын писал(а): surta, Alexandro333, Lokima, ещё 20го все было расписано человеку,как ток тему создал. Чего ждёт погоды,не ясно. Само не вылечится,это точно .

Возможно человек интересуется для того, что бы знать - справиться ли он с ремонтом.
А написано было сыровато, так как вон сколько теорий выдвинули. Дополняем значения в формулу, что бы ее решить.

Всем спасибо, направление движения ясно... Буду пробовать.
Компом потестили, за что отдельное спасибо Пленный_Румын

По форсункам

И ошибки
1.BCM-0070 abs
2.CEM-9C03 подсветка ключа

Давление топлива и обороты двигателя во время попытки запуска двигателя смотрели?

surta, нет, человек подъехал сам, на прогретой.
И были старые ошибки по 3-4-5 форсункам (электроклапан)
И старая ошибка по подогреву свечей
Всё стёрлось , активные только те что он написал выше. Надо смотреть после стирания , что утром делается
(На ХХ ток заметил напряжение в сети очень прыгает, с генератора норм, но пока доходит до акума теряется 1+ вольт)

Пока заряжаю аккумулятор и чищу контакты

После зарядки аккумулятора завелась с полтыка даже с включенным ближним,(не обратил внимание)

включенный ближний не мешает заводке на наших корчах. Во время вращения стартером электрическая цепь на фары отключается, как и много других электроцепей, вся энергия идёт на вращение двигателя.

Ну в общем похоже проблема была в плохом контакте + клемы на аккуме. Завелся с утра без проблем, Alexandro333 был прав..., Да и диагностика показала проблемы с питанием. Всем спасибо за помощь...
Понаблюдаю, если что то отпишусь.

А пока буду с АБС разбираться...

Рад что мой опыт помог) как маленькое наблюдение на своей, то по чуть-чуть откладывай на новый акум.
П.с. а что с абс?