VOLVO-CLUB.BY

Zdravija vam i vashim avtomobiliam!korotko o sebe.Zyvu v Vlniuse,s Volvo poznakomilsia i vliubilsia v 2012.Volvo s 60,2003 goda.96kw.Probeg byl 320.000km.nastojashij,proverial u dilera.Ekspluatacija:posle pokupki vijasnilos' cto ctoto sadit akumuliator.posle diagnostiki i konsultacij v volvo klube s kolegami,udalos' najti pricinu.eto byl magnitafon HU-1205.byla utecka pitanija cerez nego.tolkovij elektronshik perepajal odin tranzistor kakojto.problema iscezla.Cerez mesiac pognal v Krym.4500km nakrutil.po priezdu v Vilnius zagnal v servis.pojavilsia stuk v zadnej ciasti.restavracija stabilizarota.v ostalnom mashina vyderzala mnogo ekstima i bezdorozja.posle etogo volvo stalo dlia menia bolshe cem sredstvo peredvizenija.i uhazivaju za svojej Volvo do sih por kak za clenom semji.kazdij postoronnij zvuk,obiazyvaet menia sjezdit' v servis na proverku,i esli nado ustranenije nepoladok.Cerez god naciala podstrevat' turbiny geometrija,krylciatka.na visokih oborotah vikidyvala v avarijnij rezym.rezultat,polnaja restavracija.ezdit do sih por.takze bila zamenena odna vakumnaja podushka dvigatelia.i zapaen interkuler.ocishen egr i kolektor.potom tolko ekspluatacionnie rashodi.maslo (0w30),filtri,diski kolodki,lampocki .2014 god tehosmotr,bez problem,s pervogo raza.zamer vihlopnih gazov (1.0).Norma do (3.0).V 2016 neproshol teh.nadobilo zamenit' perednije salenbloki.i otregulirovat' svet.dymnost' opiat' v norme.god nazad pojavilis' podteki v rulevoj kolonke.sdelal restavraciju.zameni salnikov i manzetov hvatilo.pojavilas' korozija na perdnem kryle.a v etom godu i na vtorom.poisk po svalkam i zamena.vopros reshon.takze v samom naciale gliucila signalka originalnaja.razobrali.perepojali shemu okislivshujusia.i udalili batarejku,kotoraja vitekla.novuju ne stavil.est drugaja signalka.takze spidometr nacial fokusy vikidivat'.nerabotali nekotorije lampocki-indikatori.perepajka pomogla.poslednij teh osmotr mesiac nazad,s pervogo raza proshol .No proverka vihlopnih gazov uze napriagla.2.68 .kakbi neprivishaet normu.no uze ctoto ne to.obespokoen nemnogo.no ne parius' poka.mozet forsunki,ili nado opiat' promit' kolektor i egr.takze mahovik (dvuhmassovij postukival inogda s samogo naciala).vyzav sceplenije zvuk iscezal.do sih por s takim i ezdzu.sias mozet ciashe tarohtit kogda mashina na holostih.poka toze ne zamoracivajus' po etomu povodu.poka edit,budu ezdit'.ceto neohota 800-900evro vkidivat' sejcias probeg 399.000.remen' osnovnoj bil zamenen pri pokupke 320.000,i vtoroj raz pri 385.000..
Sejcias gotovliu mashinu k puteshestviju v rodnije kraja.budet zamenen odin salinblok,i odin stabilizator perdnij.takze budu meniat' zadnije rezinovie trubki tormoznih diskov (potreskalis').vse ostalnoe v servise skazali v norme.
A teper' k teme!Marshrut po kotoromu ja planiruju ehat'; Vilnius-Belorusija-Kiev-Har'kov. dalshe Har'kov-Kiev-Moldavija.potom Moldavija-Odessa.i domoj Odessa-Kiev-Belorusija-Vilnius.3750km cistogo puti.Dorogi raznije.Vse vremia ranshe ezdil cerez Minsk,Gomel.Sejcias kogda u vas vveli platnie dorogi,esio ne ezdil.i negoriu zelaniem.nikuda nespeshu.mogu objehat' i drugimi putiami.opyt est'.v 2012 kogda byl remont trasi Minsk-Gomel,svoracival ot Bobrujska na Kalinovici.i cerez Komarin vjezdzal v Ukrainu.dorogo byla v radost'.mashin malo,nikakih fur.dorogi v horoshem kacestve.vokrug krasota prirody beloruskoj.odno udovolstvie.ne raz ostanavlivalis' dlia otdyha.Vopros tut ne v den'gah.15 evro nezalko.Stolko do Gomelia gdeto vijdet.i obratno 15.plius zalog 25.no po vozvrashenii mne skorej vsego ja tak ponimaju 25 evro,no uze tolko v rubliah vsunut pri vozvrate etogo ciudo apparata.i zacem mne eti rubli .poetomu dumaju ehat' s Vilniusa v obhod platnih dorog.Vibiraju alternativnij marshrut.Vot sdes' mne u nuzna pomos' ot koleg,Volvo s Belorusii.kak lucshe ehat',ucitivaja nineshnee sostojanie dorog?(poslednij raz ehal v 2013).Preliminarnij mashrut podobral takoj:
Vilnius-Shalcininkaj-Lida,Baranovichi,Sluck,Kalinovishi,Hojniki,Bragin,Komarin,Cernigov. Mozet est' u kogo poleznaja informacija po marshrutu.Interesuet sostojanije etih dorog.mozno ehat',ili lucshe ehat' po platnoj doroge i neriskovat?mozet uze zapusheno vse u vas tam kak v Ukraine?Liubaja informacija budet poleznoj,i liubomu sovetu budu rad i vnimatelen.Spasibo zaranee.I izvenite cto ne kirilicej pishu!!!!! .klaviatura tolko takaja est'.

Здравия вам и вашим автомобилиам!коротко о себе.Зыву в Влниусе,с Волво познакомилсиа и влиубилсиа в 2012.Волво с 60,2003 года.96кщ.Пробег был 320.000км.настояший,провериал у дилера.Експлуатация:после покупки вияснилось цто цтото садит акумулиатор.после диагностики и консултаций в волво клубе с колегами,удалось найти прицину.ето был магнитафон ХУ-1205.была утецка питания церез него.толковий електроншик перепаял один транзистор какойто.проблема исцезла.Церез месиац погнал в Крым.4500км накрутил.по приезду в Вилниус загнал в сервис.появилсиа стук в задней циасти.реставрация стабилизарота.в осталном машина выдерзала много екстима и бездорозя.после етого волво стало длиа мениа болше цем средство передвизения.и ухазиваю за своэй Волво до сих пор как за цленом семйи.каздий посторонний звук,обиазывает мениа сэздить в сервис на проверку,и если надо устранениэ неполадок.Церез год нациала подстревать турбины геометрия,крылциатка.на високих оборотах викидывала в аварийний резым.резултат,полная реставрация.ездит до сих пор.такзе била заменена одна вакумная подушка двигателиа.и запаен интеркулер.оцишен егр и колектор.потом толко експлуатационние рашоди.масло (0щ30),филтри,диски колодки,лампоцки .2014 год техосмотр,без проблем,с первого раза.замер вихлопних газов (1.0).Норма до (3.0).В 2016 непрошол тех.надобило заменить передниэ саленблоки.и отрегулировать свет.дымность опиать в норме.год назад появились подтеки в рулевой колонке.сделал реставрацию.замени салников и манзетов хватило.появилась корозия на перднем крыле.а в етом году и на втором.поиск по свалкам и замена.вопрос решон.такзе в самом нациале глиуцила сигналка оригиналная.разобрали.перепояли шему окислившуюсиа.и удалили батарейку,которая витекла.новую не ставил.ест другая сигналка.такзе спидометр нациал фокусы викидивать.неработали некоториэ лампоцки-индикатори.перепайка помогла.последний тех осмотр месиац назад,с первого раза прошол :яхоо: .Но проверка вихлопних газов узе наприагла.2.68 :ункнощн: .какби непривишает норму.но узе цтото не то.обеспокоен немного.но не париусь пока.мозет форсунки,или надо опиать промить колектор и егр.такзе маховик (двухмассовий постукивал иногда с самого нациала).вызав сцеплениэ звук исцезал.до сих пор с таким и ездзу.сиас мозет циаше тарохтит когда машина на холостих.пока тозе не заморациваюсь по етому поводу.пока едит,буду ездить.цето неохота 800-900евро вкидивать сейциас пробег 399.000.ремень основной бил заменен при покупке 320.000,и второй раз при 385.000..
Сейциас готовлиу машину к путешествию в родниэ края.будет заменен один салинблок,и один стабилизатор пердний.такзе буду мениать задниэ резиновие трубки тормозних дисков (потрескались).все осталное в сервисе сказали в норме.
А теперь к теме!Маршрут по которому я планирую ехать; Вилниус-Белорусия-Киев-Харьков. далше Харьков-Киев-Молдавия.потом Молдавия-Одесса.и домой Одесса-Киев-Белорусия-Вилниус.3750км цистого пути.Дороги разниэ.Все времиа ранше ездил церез Минск,Гомел.Сейциас когда у вас ввели платние дороги,есио не ездил.и негориу зеланием.никуда неспешу.могу обэхать и другими путиами.опыт есть.в 2012 когда был ремонт траси Минск-Гомел,сворацивал от Бобруйска на Калиновици.и церез Комарин вэздзал в Украину.дорого была в радость.машин мало,никаких фур.дороги в хорошем кацестве.вокруг красота природы белоруской.одно удоволствие.не раз останавливались длиа отдыха.Вопрос тут не в деньгах.15 евро незалко.Столко до Гомелиа гдето вийдет.и обратно 15.плиус залог 25.но по возврашении мне скорей всего я так понимаю 25 евро,но узе толко в рублиах всунут при возврате етого циудо аппарата.и зацем мне ети рубли :дщарф: .поетому думаю ехать с Вилниуса в обход платних дорог.Вибираю алтернативний маршрут.Вот сдесь мне у нузна помось от колег,Волво с Белорусии.как луцше ехать,уцитивая нинешнее состояние дорог?(последний раз ехал в 2013).Прелиминарний машрут подобрал такой:
Вилниус-Шалцининкай-Лида,Барановичи,Слуцк,Калиновиши,Хойники,Брагин,Комарин,Цернигов. Мозет есть у кого полезная информация по маршруту.Интересует состояниэ етих дорог.мозно ехать,или луцше ехать по платной дороге и нерисковат?мозет узе запушено все у вас там как в Украине?Лиубая информация будет полезной,и лиубому совету буду рад и внимателен.Спасибо заранее.И извените цто не кирилицей пишу!!!!! .клавиатура толко такая есть.

Отправлено спустя 22 секунды:
https://translit.net/

eddi, в целом дороги не плохие. Но если вопрос не в деньгах ехал бы лучше по платным. Круиз на 120 и вперёд.
А вот что касаемо Украины то там трэш. Все кто ездил туда ближайшие пол года (Киев, Одесса), а это человек 5, все возвращались с потерями, от 1 до 3 колёс, как покрышки так и диски гнутые. Даже поло седан на 14 колёсах попал.

v1ker писал(а): eddi, в целом дороги не плохие. Но если вопрос не в деньгах ехал бы лучше по платным. Круиз на 120 и вперёд.
А вот что касаемо Украины то там трэш. Все кто ездил туда ближайшие пол года (Киев, Одесса), а это человек 5, все возвращались с потерями, от 1 до 3 колёс, как покрышки так и диски гнутые. Даже поло седан на 14 колёсах попал.

поговаривают, что в этом году получше стало. до Николаева вроде...

Nu kak budet tak budet.vse splanirovano.budu ostoroznej.noc'ju ezdit nebudu.da nascet Ukraini nespokojno.i Moldavii toze.a Beloruskie dorogi na udivlenie ne huze Litovskih.a razve skorostnoj rezim ne 90 u vas? Eto znacit avtostrada uze esli 120 mozno.

eddi писал(а): a Beloruskie dorogi na udivlenie ne huze Litovskih.

Лет 20 назад сошло бы за похвалу...

eddi писал(а): a razve skorostnoj rezim ne 90 u vas? Eto znacit avtostrada uze esli 120 mozno.

90 -100-110-120
https://autotraveler.ru/spravka/speed-l ... zP8ztUzbIU
Есть и 120 (не везде, правда)... Знаки всё расскажут, на них всё видно...

Щорс писал(а): (последний раз ехал в 2013)

Странно, а ведь и тода уже у нас было с дорогами явно не хуже, чем в Литве, а местами даже и лучше...

Тут всё просто, выбираешь, что тебе удобнее- вертеть гайки в подвеске, или вставлять пистолет в бак. Если первое, то выбираешь самый объездной маршрут, и, непременно, через хохлостан. Если всё же тебе проще вставлять пистолет в бак, то едешь широкими, наилучшими дорогами, хоть с какойто инфраструктурой, едешь по м1, затем м4 Дон, и, через мостик в крым. По пути можешь останавливаться в любых городах на ночлег и экскурсии.

Tvoj don,i nash krym menia sovsem ne interesuet!bud' vnimatelen.cel' poezdki navestit' rodstvennikov i mogilu otca.poetomu,kak ty virazilsia (hohlostan) neizbezen.probjomsia.vopros byl o beloruskih objezdnih dorogah,ctob ne ehat' po platnoj trasse.

А ты попробуй наложить свой маршрут (пусть предполагаемый) на какую-нибудь "делла" или другой (где платные можно исключить)
https://www.della.by/distance/?cities=1 ... 08499,5187
И это можно как-то обсуждать.
Нет?

Едь по платной, наполняй бюджет страны Может какому врачу или воспитателю детсада премию дадут.

Д.И. писал(а): А ты попробуй наложить свой маршрут (пусть предполагаемый) на какую-нибудь "делла" или другой (где платные можно исключить)
https://www.della.by/distance/?cities=1 ... 08499,5187
И это можно как-то обсуждать.
Нет?

spasibo.horoshij variant.poleznoe info!poluciaetsa na 130km bolshe,esli ehat' po besplatnim.plius skorostnoj rezym raznij.eto znacit gdeto +2 ciasa.budem dumat'.vsem spasibo!kak by vse poniatno,ostalos' tolko vibrat' odin iz dvuh variantov.
https://della.ua/distance/?cities=0,0
https://www.della.by/distance/?cities=1 ... 08499,5187

Выбирай...
А выбор, как говорится, - тяжёлая штука!!!