VOLVO-CLUB.BY

TokRa писал(а): 1000 маховик

да ладно... или это в синей коробке?

п.с. мы на каминц 6 литровый дешевле маховик 2массовый покупали...

TokRa писал(а): Переход на одномассовый кит:
что надо
кто сделает
денег

Хэндмен и Зорка предлагают готовый кит на наши корчи, одномассовый плюс сцепа, будет держать до ~600 момента, и срок жизни сцепления возрастает, можно смелей стартовать.
Минусы: падает комфорт переключения скоростей, чтобы мягенько перелючиться нужно хорошо попадать в обороты.

Отправлено спустя 3 минуты 42 секунды:

Notzeal писал(а): да ладно... или это в синей коробке?

смотрю по интернет магазинам, что-то есть только в синей коробке. по аналогам вообще тишина. мда...

TokRa, нукась номер в студию

surta, нет там никокой потери комфорта...
Для гурманов будем делать многодисковое сцепление... но все дорого, время на ЧПУ нынче не три копейки...
Серега уже третий год палит свой стандартный однодисковый комплект и все никак не развалит...
Ну и всем известно, что сток сцепа держит 10 стартов с 6000 оборотов...
TokRa,
Короче... Комплект 1000.. в дальнейшем корзина+диск 300 с твоей старой втулкой, 400 с новой...
И все это ходит и не разваливается... ну, разве что если вместо третей воткнешь первую, то диск разорвет к чертям... ну и педаль будет жесткая... моя жена стонет, когда сажу ее за руль...

surta, TokRa,
в принципе - это Luk 415 0313 10
но его цена такая же почти ))
хотяяя... заглянул на сайт дилера Люк в РФ:
http://www.favorit-auto.ru/autoparts/?c ... 1530100081
п.с. работают тока с Юр.Лицами, но разве это проблема для ищущих Р-чников?

я как свою сцепу сожгу, буду к ребятам обращаться за одномассовым комплектом.

TokRa писал(а):

Зорка писал(а): Комплект 1000

Со сцепой, выжимным и работой?

Нет... просто комплект... без выжимного... отбалансированный маховик с корзиной + диск...

TokRa писал(а): Разница в два раза блин

значит есть смысл заморочиться и через того же Макса (или другое юр.лицо) на фирму купить несколько, не?

TokRa, насколько я помню ты хотел именно 2-х массовый. Если цена будет например 800$ тебя это спасёт ?

Зорка, а какой там вес маховика получается ?

написал производителю (шефлер групп) спросил, где купить и почем подождем ответа

REEBOK писал(а): TokRa, насколько я помню ты хотел именно 2-х массовый. Если цена будет например 800$ тебя это спасёт ?

Зорка, а какой там вес маховика получается ?

Какой закажешь, столько и снимем... сразу скажу, что облегчать нужно только для трека... с легким маховиком старта не будет...

Можно купить двухмассовый и ставить комплект закс рейсинг за 700 это диск + корзина

Отправлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Короче, хозяин барин...ставь тогда б/у да и все...

TokRa, за одномасовое ничего не знаю.
Про востановить, делал один чел на 2.4 дизель(потом дизель стал с чипом), в итоге коробку снимал точно 2 раза, чет плохо сделали (с востановлением) . чем закончилось не в курсе. Было год назад(если это важно)
Наверное самый вариант, новое, двухмассовое и не парить голову как оно потом будет жить, итд итп.

Пленный_Румын писал(а): самый вариант, новое, двухмассовое

Не всем по карману. Если даже олигархи на вольво в жэстачайшых сомнениях, что уж говорить про простых смертных.

alejandro82, верно, 'олигархи на Вольво" могут позволить себе эксперименты, а простые люди нет! Именно по этому учитывая нюансы и частоту проблемы у народа, самый выход --> раз отдал и забыл =)

Пленный_Румын писал(а): учитывая нюансы и частоту проблемы у народа, самый выход --> раз отдал и забыл =)

Есть личный опыт по маховикам?
У меня лично нет. 1.6 бензин одномассовый. Но практически каждый день выслушиваю истории ремонтов от покупателей. В том числе и про то как мало отходил новый.

TokRa писал(а): Тут я понимаю основной вопрос в том, что снять/поставить - ни разу не дешевая забава, если с ним что не так.

точняк. это не МАФ подкинуть на погонять на недельку и снять.
если уж влез - сделать на пару лет хотя бы

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:

TokRa писал(а): https://www.mahowik.by

тута нету вольво в примерах...

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:
да и в целом. очень много факторов хорошего ремонта.
один из самых весомых - качество устанавливаемых ЗЧ.
даже при ровных руках и отличном оборудовании говёная пружинка заставит еще раз влезть в сцепу...

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
четвертый сайт - аще аццкие ребята

читаем внимательно:

Следы активной выработки маховика заметны невооруженным глазом. Если приложить уровень к рабочей поверхности детали, можно наблюдать зазоры глубиной до нескольких миллиметров:

Оригинальная методика шлифовки (проточки) обеспечивает качество и надежность результата. Восстановление и ремонт двухмассового маховика обойдется вам гораздо дешевле, чем покупка новой запчасти, а в плане комфорта такое решение значительно превосходит установку недорогих аналогов (типа Valeo). На те экстренные случаи, когда деталь нужна срочно и времени на ремонт совсем нет, мы можем предложить вам восстановленный маховик из нашего обменного фонда.

они ипанулись??? сошлифовывать по несколько миллиметров???

итак, позвонили мне из Шэфлера.
офиц. поставщики в РБ:
Шатэ-М
Мотэкс-Автозапчасти
Автоспэйс
Форвард Моторс
Еврозапчасть

Это в открытом доступе есть

Отправлено спустя 41 секунду:
Ты спроси какого хя то говно что вы пакунте на наш рынок и 2 года не ходит.

MozG писал(а): Это в открытом доступе есть

https://www.schaeffler.ru/content.schae ... y_id=40295&
давотхер