VOLVO-CLUB.BY

Есть проблема, соответственно, нужон совет от знающих предметную область людей
Имеется volvo 850, перестала работать печка -- т.е. не вращается вентилятор ни при одном положении ползунка скорости.
Что было проверено: 1) сам мотор работает отлично от аккума напрямую, щетки норм. 2) Проверено сопротивление с ребрами охлаждения которое - выпаян проверен и впаян транзистор. Конденсаторы все норм. 3) Датчики слева и справа над рукаятками со стороны пассажира и водителя -- все норм, моторчики работают, сопротивление изменяется при нагреве. 4) Реле 5-и контактное -- вроде говорят его то же знакомый проверял, рабочее. 5) Два предохранителя на 1-3 и 4 скорости норм. 6) Снятие кодов ошибок ни о чем не сказало -- все то же, два боковых датчика закорочены на массу либо не испраны, управление печкой и что то вроде нет сигнала управляющего..
При установке всего этого добра на место -- все по прежнему. Горят AC и REC, мотор не крутит ни при каких режимах. При этом при изменении ползунка скорости -- на мотор печки не приходит напруга, там что то около 1,5 вольта постоянно.
Было такое у кого-нить? Может сам блом климата издох?

volvocar, мне кажется исдох)) но не факт. Но то что гореть постоянно светодиоды АС и РеС не должны это точно....ну только если не включены вручную.
Если имеются ошибки климы.то после заводки.эти светодиоды должны одновременно моргать.секунд пять.потом переходить в тот режим.в котором переключатели.
А на счет скоростей.4 скорость идет наскольк я помню напрямую на мотор через предохранитель.без сопротивления с радиатором