VOLVO-CLUB.BY

датчики различаются по параметрам ,а не по цвету проводов ,видимо предыдущий хозяин этого не знал. Вообще датчики тестируются ,где-то выкладывали на форуме ссылки. ИМХО надо менять датчик .

Yasevich писал(а):ставил не оригинал а брал бош

у меня стоит родной (оригинал ) ,так вот в оригинале как раз бош и идёт .

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:
в профиле напиши полную инфу о машине.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
попытайся (В статье меня немного напрягает:"спиливаешь ...." ) http://www.volvo850.ru/sdelay/liambda3.htm

Посмотри ещё:
http://www.volvo850.ru/sdelay/liambda.htm

Yasevich, у меня бош стоит "неоригинал", но конечно подбирали не по цвету проводов, а по номеру , все гуд (тьфу 3).... прикольно, что не горит постоянно... может в этом

Yasevich писал(а):перепаивал родной разьем и ставил

дело, ну контакт плохой, отходит что-нибудь периодически...

Yasevich писал(а):расход бензина при горящем значке гораздо больше

дааа... расход без лямбды - ого-го..

Добавлено спустя 26 секунд:
моя 16-17 кушала

Знак лямбды на панели сообщает о ОШИБКЕ ПО ДВИГАТЕЛЮ, а не о неисправности зонда.

MozG писал(а):ОШИБКЕ ПО ДВИГАТЕЛЮ

ну дык да... это-же ЧЕК ЭНЖИН, ошибки почитать надо обязательно

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=46&t=1396
вот этот должен прочитать

Вот и у меня подозрения на катализатор трасса 11л город 15 правда.

Добавлено спустя 9 минут 49 секунд:
E}|{IK, как проверял лямбду? или чем? или где?

Привет!

cheloveki писал(а):11л город 15 правда.

на бензине, или на газу? если на бензине, то многовато...

cheloveki писал(а):как проверял лямбду? или чем? или где?

чем-чем, компом, конечно, ошибка по ней была, а потом еще чего-то там мультиметром меряли на разьеме самой лямбды... комп делал на элите, мастер попался хороший, все разжевал и даже под капот лазил..., но думаю, подойдет тебе любой комп, который прочитает твою машинку, если не лезть в сервисные меню, а просто прочитать ошибки.

MozG писал(а):Знак лямбды на панели сообщает о ОШИБКЕ ПО ДВИГАТЕЛЮ, а не о неисправности зонда.

Ошибки прочитал:1-1-1!В чём причина горящего чека?Забитый катализатор?

Yasevich писал(а):а брал бош по цвету проводов там два белых серый и черный

Насколько я знаю циркониевые с 4-мя проводами, все таких расцветок

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

Andrei писал(а):датчики различаются по параметрам

основная масса циркониевых лямбд отличается лишь фишками... универсальный бош подходит на любое чудо техники...

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

merida писал(а):Ошибки прочитал:1-1-1!В чём причина горящего чека?

так ты его "прочитал" значит...

Igrtea,поясни.В гнездо №7 щуп,одно нажатие,прочитать ВСЕ ошибки,затем стереть путём нажатия чуть подольше,затем ещё раз,затем проверить сохранились ли ошибки!Всё по книжке!Покатался неделю,проверил снова.Ошибок не зарегистрировано!

merida, Это ещё не всё! смотри ещё раз на вольво850.ру, там всё написано, всё доходчиво и точно... задрало разсасывать....почитай и будь внимательней...

Добавлено спустя 59 секунд:
P.S.
Не одно гнездо нужно диагностировать