Замена двигателя на Volvo s40 2001 г.в.

[kollisey1418]

Здравствуйте!
Необходима консультация!
Ситуация такая: в настоящее время в машине стоит мотор b4164s2 с МКПП, т.е. 1.6 с фазорегулятором VVT-i. Фазорегулятор, как ни трудно догадаться, не приказал долго жить. Погуглив, вынесен вердикт, что ремонтировать это творении Сатаны смысла нет, т.к. 20-30 т.км и снова под замену, а удовольствие от 15 до 30 т.р. А если учесть,что порой с качеством масла обманывают, и того чаще менять придется.
Желания оставлять 1.6 особо нет. Когда то была s40 98 года с мотором b2404s и он, в общем и целом, не плохо себя показал.
На сколько могу судить, после 2000 года прошли довольно весомые изменения (по крайней мере в подвеску и тормозную точно, так как суппорта не взаимозаменяемы- проверено личным опытом), и все моторы стали ставить только с фазорегуляторами. Более того, под конец выпуска этого кузова (I рестайлинга), перестали ставить идиотскую реношевскую коробку с подъемным механизмом на рычаге переключения (в салоне) и ставили родную коробку Вольво, где не надо ничего на рычаге поднимать.
Соответственно 3 вопроса:
1. Встанет ли на s40 2001 года мотор 4203s от машины 98 года? (Всю моторную косу и все навесное оборудование, разумеется, планируется тоже ставить от b4204s);
2. Подключится ли салонное управление к старому мотору (салонная коса, трубки и управление кондеем и пр.);
3. Встанет ли новая МКПП (без кольца на рычаге) на старый мотор.
Спасибо!
Если кому то удобно можно писать мне на почту: kollisey1418@mail.ru или в ВК id 54110431, но лучше тут.

[unholy]

Мне кажется проще поставить мотор от своего года, не стоит эта машина такого гемора.

[wasja]

вообще то такая инфа всегда есть у официальных представительств вольво.....а так да, b4204 nice движок)) у меня 320000 км и все вери гуд с ним