Volvo 850
Добавлено: 26.12.2018 22:06
Всем привет.такая проблема
Купили вольво 850 с пробитым блоком. Заменили двигатель на b5234 контрактный
Один сняли. Другой поставили. И вот пришло время пробывать заводить. И сталкиваемся с такой бедой как нет искры. Не идет сигнала на форсунки. Но при повороте ключа насос срабатывает.свечи сухие. Главное реле не щелкает. Если только рукой замыкаешь. То появляется индикатор на панеле приборов в виде значка лямбды. Датчик распредвала и коленвала исправны. Проводку звонили. Выяснилось что не приходит импульс на коммутатор который на катушке зажигания. Если подсоединить к нему плюс. И замыкать на аккум +. То искра появляется при отсоединении плюса.
Купили вольво 850 с пробитым блоком. Заменили двигатель на b5234 контрактный
Один сняли. Другой поставили. И вот пришло время пробывать заводить. И сталкиваемся с такой бедой как нет искры. Не идет сигнала на форсунки. Но при повороте ключа насос срабатывает.свечи сухие. Главное реле не щелкает. Если только рукой замыкаешь. То появляется индикатор на панеле приборов в виде значка лямбды. Датчик распредвала и коленвала исправны. Проводку звонили. Выяснилось что не приходит импульс на коммутатор который на катушке зажигания. Если подсоединить к нему плюс. И замыкать на аккум +. То искра появляется при отсоединении плюса.