VOLVO-CLUB.BY

собстна нужен сам приборчик - 940 91-92 год
сигнал приходит, одометр крутит, стрелка стоит, кондеры поменяны, обмотка целая.

Денис audio_pc, Ежели кто предложит от 740 - маякни, пожлст. Мой практически издох...

Они ж там разные - как минимум 3 типа на 740. дизель - без тахометра, шестерня слизывается если на скорости обнулять, даже выезжая с заправки на 5мч, через 5-20 раз примерно наступит. Безнзин - такая же шестерня но + тахометр. Еще Бензин + тахометр , но другой механизм, не такой плоский. Не взаимозаменяемы, кроме 1 и 2 - шестерни там одинаковые, разъемы вроде нет.

И 740-я панель просто не влезет в 940-ю округлую форму под панель спидометра. Д и датчик топлива в баке обратный (в бензах B320F 740 и -B230FB 940 - по крайней мере) - где на 740 полный бак, на 940 пустой.

На дизеле 740 - датчик проволчный, как на ВАЗ - нет с ним проблем. На бензе 1989г- туба (труба, в ней ходит поплавок по направялющим, глючит.
на 940 бензе 1991г - тоже туба такая же, пока не глючила.

Еще может глючить указатель топлива на приборке - у меня на дизеле 740 стреклка колебалась как уровень( а не с задержкой, заменид за 30$ - стало отл) и бензе - пропадает контакт в приборке, падает в 0 периодически, часто.

Или температуру неверно показывает - дизель. Прошло при замене приборки (30$). это было 10 лет назад.

sham писал(а): ↑11.01.2019 17:15 Денис audio_pc, Ежели кто предложит от 740 - маякни, пожлст. Мой практически издох...

Есть от дизеля 740. Отдам бесплатно. Из минусов - датчик топлива пляшет вместе с уровнем в баке, температура не точна, но наглядна - при прегреве уходила за кр. огранычитель. Насчет шестерни одометра, что слизывается - уже забыл. Но спидометр при это работает, расс тояние не считает только.

Да, у меня полетели 2 шестерни - на дизеле и бензе.

Денис audio_pc писал(а): ↑09.01.2019 00:33 собстна нужен сам приборчик - 940 91-92 год
сигнал приходит, одометр крутит, стрелка стоит, кондеры поменяны, обмотка целая.

сложный вопрос про сигнал. У меня на 940 бенз - провода были без изоляции - на заднем мосту, сгнили. в мокрую погоду спидометр падал в 0, заводился после 60-70кмч. Летом обмазал полиуретановым герматиком (нейтральный силикон сойдет) - счас все отл.

Volver1969 писал(а): ↑26.02.2019 01:33 сложный вопрос про сигнал

с датчиком на мосту проходили давно, перебрано все и засиликонено, сейчас, когда пропал спидометр - перепроверил.
сигнал с датчика на мосту идет в блок управления двигателем, оттуда поступает в приборку,
на приборке два "моторчика" - оба от одного сигнала работают, один крутит одометр (работает отлично), второй крутит стрелку (у меня не крутит).
остальные приборы функционируют без проблем, всё пропаяно, контакты почищены.
ранее отказывал спидометр также, были заменены все емкости на плате и он ожил, лет 7 работал и вот опять.
видимых нареканий на конденсаторы не было, поменяны опять превентивно.
всё одно - одометр крутит - стрелка нет.возможно микросхема "устала".больше не знаю куда рыть.
требуется сам прибор.

Думаю что десяток приборок 740 и 940 в рабочем состоянии очень быстро нашли-бы покупателей. Никто не в курсе, есть-ли на европейскийх разборках подобные приборки с возможностью доставки их сюда?

Volver1969 писал(а): ↑26.02.2019 01:28

sham писал(а): ↑11.01.2019 17:15 Денис audio_pc, Ежели кто предложит от 740 - маякни, пожлст. Мой практически издох...

Есть от дизеля 740. Отдам бесплатно. Из минусов - датчик топлива пляшет вместе с уровнем в баке, температура не точна, но наглядна - при прегреве уходила за кр. огранычитель. Насчет шестерни одометра, что слизывается - уже забыл. Но спидометр при это работает, расс тояние не считает только.

Да, у меня полетели 2 шестерни - на дизеле и бензе.

Кто-то говорил что делали подобные шестерни из металла. Хорошо-бы сразу поменять. Не думаю что они будут очень дорого стоить.

sham писал(а): ↑03.03.2019 23:31

Volver1969 писал(а): ↑26.02.2019 01:28

sham писал(а): ↑11.01.2019 17:15 Денис audio_pc, Ежели кто предложит от 740 - маякни, пожлст. Мой практически издох...

Есть от дизеля 740. Отдам бесплатно. Из минусов - датчик топлива пляшет вместе с уровнем в баке, температура не точна, но наглядна - при прегреве уходила за кр. огранычитель. Насчет шестерни одометра, что слизывается - уже забыл. Но спидометр при это работает, расс тояние не считает только.

Да, у меня полетели 2 шестерни - на дизеле и бензе.

Кто-то говорил что делали подобные шестерни из металла. Хорошо-бы сразу поменять. Не думаю что они будут очень дорого стоить.

металл будет хуже пластика. Там пара пластик-пластик, и если поставить металл, неизвестно, как ходить будет. Просто оригинальная шестерня сделана из такого паршивого материала, который со временем становится ломким, как полиуретановая подошва в старых ботинках. Она просто рассыпается. Поэтому если её заменить на шестерню, изготовленную из капролона или полипропиллена, то отходит она больше, чем машина проедет. Металл в данном случае, это немного не то.

Борисович писал(а): ↑04.03.2019 09:47

sham писал(а): ↑03.03.2019 23:31

Volver1969 писал(а): ↑26.02.2019 01:28 Есть от дизеля 740. Отдам бесплатно. Из минусов - датчик топлива пляшет вместе с уровнем в баке, температура не точна, но наглядна - при прегреве уходила за кр. огранычитель. Насчет шестерни одометра, что слизывается - уже забыл. Но спидометр при это работает, расс тояние не считает только.

Да, у меня полетели 2 шестерни - на дизеле и бензе.

Кто-то говорил что делали подобные шестерни из металла. Хорошо-бы сразу поменять. Не думаю что они будут очень дорого стоить.

металл будет хуже пластика. Там пара пластик-пластик, и если поставить металл, неизвестно, как ходить будет. Просто оригинальная шестерня сделана из такого паршивого материала, который со временем становится ломким, как полиуретановая подошва в старых ботинках. Она просто рассыпается. Поэтому если её заменить на шестерню, изготовленную из капролона или полипропиллена, то отходит она больше, чем машина проедет. Металл в данном случае, это немного не то.

Полиуретан -он разный же был и есть. Но грех на 20-ти летний полиуретан гнать. Ну накосячил Вольво.

Борисович писал(а): ↑04.03.2019 09:47

sham писал(а): ↑03.03.2019 23:31

Volver1969 писал(а): ↑26.02.2019 01:28 Есть от дизеля 740. Отдам бесплатно. Из минусов - датчик топлива пляшет вместе с уровнем в баке, температура не точна, но наглядна - при прегреве уходила за кр. огранычитель. Насчет шестерни одометра, что слизывается - уже забыл. Но спидометр при это работает, расс тояние не считает только.

Да, у меня полетели 2 шестерни - на дизеле и бензе.

Кто-то говорил что делали подобные шестерни из металла. Хорошо-бы сразу поменять. Не думаю что они будут очень дорого стоить.

металл будет хуже пластика. Там пара пластик-пластик, и если поставить металл, неизвестно, как ходить будет. Просто оригинальная шестерня сделана из такого паршивого материала, который со временем становится ломким, как полиуретановая подошва в старых ботинках. Она просто рассыпается. Поэтому если её заменить на шестерню, изготовленную из капролона или полипропиллена, то отходит она больше, чем машина проедет. Металл в данном случае, это немного не то.

Так как тогда быть? Точить из фторопласта? Но независимо от материала нужна точность, а главное профи, не хочется уподобляться нашим "добре, пойдёт". Может кто предложит, назвав свою цену?

Blackmore писал(а): ↑05.03.2019 17:17 https://auto.kufar.by/vi/68364669

Насчёт той приборки что на фото я звонил, похоже что она не той системы. Надо будет попросить Борисыча просветить насчёт взаимозаменяемости германских на япономамские и наоборот. Может можно переходник забурболить. А вот что мне нравится больше всего так это когда на универсал с форкопом ещё и багажник на всю длину присобачивают, как на второй фотке! Это ВААПЧЕ!))))))

sham писал(а): ↑06.03.2019 05:34 ещё и багажник на всю длину присобачивают

у меня такой есть багажник

sham, если честно, то особо не заморачивался. Знаю, что спидометр бывает разной конструкции, есть немецкий, есть японский. Дальше тему не копал.

Есть приборка на 740-у дизельную. Отдам за символичную сумму.

The_pasha, Уже нет? Спидометр ядзаки или вдо?

Борисович писал(а): ↑04.03.2019 09:47

sham писал(а): ↑03.03.2019 23:31

Volver1969 писал(а): ↑26.02.2019 01:28 Есть от дизеля 740. Отдам бесплатно. Из минусов - датчик топлива пляшет вместе с уровнем в баке, температура не точна, но наглядна - при прегреве уходила за кр. огранычитель. Насчет шестерни одометра, что слизывается - уже забыл. Но спидометр при это работает, расс тояние не считает только.

Да, у меня полетели 2 шестерни - на дизеле и бензе.

Кто-то говорил что делали подобные шестерни из металла. Хорошо-бы сразу поменять. Не думаю что они будут очень дорого стоить.

металл будет хуже пластика. Там пара пластик-пластик, и если поставить металл, неизвестно, как ходить будет. Просто оригинальная шестерня сделана из такого паршивого материала, который со временем становится ломким, как полиуретановая подошва в старых ботинках. Она просто рассыпается. Поэтому если её заменить на шестерню, изготовленную из капролона или полипропиллена, то отходит она больше, чем машина проедет. Металл в данном случае, это немного не то.

Согласен - там что-то типа полиуретана в спидометре.
Мет. шестерни имею микронеровности (как фреза шла), и если это 2 мет шестерни - то они прирабатываются/выравниваются вскоре. А если металл + пластик то металл может выедать пластик этими неровностями.
Фторопласт хорош, особенно с графитом - черный.