VOLVO-CLUB.BY

Всем привет. Подскажите, S60 2002 год Д 5 мотор, заменил топливный фильтр, завелась на минуту и заглохла, раз 10 включал зажигание что б моторчик накачал топливо, нивкакую не заводится. С фильтра о крутил слив, топливо льётся. Один раз выскочил сообщение 066. Больше не появлялось. Так и не завёл. Дело в воздухе в системе или мотор в аварийном режиме? Как прокачать правильно этот сраный коман рейл? Помогайте, а то сожгу её нах

Желательно подтянуть топливо к ТНВД , железный фильтр плохо прокачивается самостоятельно.

Спасибо за совет. Надо открутить подачу от Тнвд и включать моторчик пока не прольётся?

И что за ошибка была 066?

Ivanis писал(а): ↑22.01.2019 17:53 Спасибо за совет. Надо открутить подачу от Тнвд и включать моторчик пока не прольётся?

открутить подачу от ТНВД и потянуть вакуумом

Ivanis, на топливном насосе под капотом есть клапан, отвернуть его, ключ в положение 2 и ждать пока из клапана на насосе не побежит топливо, закрутить обратно и пробовать заводить

Всем спасибо, завтра буду пробовать. С этой системой питания работаю впервые, а так всегда все сам делаю. Пока разберусь.... Отпишу завтра по результатам. Может ещё подскажете как тоннель демонтировать что б не сломать, ручник хочу подтянуть

Чтоб ручник подтянуть вряд ли надо демонтировать тонель. Смотри крышки- лючки в подлокотнике.

Ivanis писал(а): ↑22.01.2019 18:46 Всем спасибо, завтра буду пробовать. С этой системой питания работаю впервые, а так всегда все сам делаю. Пока разберусь.... Отпишу завтра по результатам. Может ещё подскажете как тоннель демонтировать что б не сломать, ручник хочу подтянуть

можно и не снимать, не так удобно...
На тоннеле сзади защелки...

благодарствую

Не поднимается топливо в насос нивкакую. Тяну ртом без проблем, убираю вакуум топливо назад уходит. До этого насосик закачивал, не мог же он так резко умереть во время замены фильтра. С бака слышно как он работает. Подсел аккумулятор, может не хватает апряжения для подкачки? Или может в фильтре че нетак, я его не наполнял топливом когда устанавливал. Если сниму сейчас, то потом на место он станет, или резинка уже сопливить будет?

Так не ртом надо,надо нормально протянуть. Фильтр чей фирмы?

Так а ртом чем плохо, тянет е мае, без воздуха и в дополнительную трубку прозрачную метра 2 длиной. При работающем моторчике сразу сливается назад. Фирму не помню уже, коробка в гараже лежит но дорогой

Попробую вечером опустить этот дополнительный шланг в низ что б пролилось пару минут в банку какую. Но это пиз... ц, на других системах как то попроще было, это элементарный момент даже для чайников, а тут столько гемора.

Ivanis, в баке не только насосик, но и системе клапанчиков которая регулирует подачу топлива и перекачку топлива из одной половины бака в другую. Топливный бак выполнен в форме перевёрнутой буквы U.
А сколько сейчас топлива в баке?

Ivanis писал(а): ↑23.01.2019 15:13 Но это пиз... ц, на других системах как то попроще было, это элементарный момент даже для чайников, а тут столько гемора.

Обычно это простая процедура, вывернул фильтр, достал, вставил новый, ключ в положение 2 и ждёшь минуту пока не отключится насос в баке, так несколько раз подождал, система заполнилась и ключ на старт. При всём исправном проблем нету.

Топлива больше половины.

Если вдруг насос с бака снимать, то хоть бак снимать не надо? Надеюсь с салона достаётся? Если да, то как седлухи задние снять? Кто менял уже?

Ivanis писал(а): ↑23.01.2019 19:33 седлухи задние снять?

дернуть хорошенько