VOLVO-CLUB.BY

Во второй раз столкнулся с проблемой откручивания пробки уровня масла, первый раз торксом 40 сорвал все грани, но не беда - зубило + новая оригинальная пробка и проблема решена, спустя полгода увидел подтеки АТФ из шланга обратки, заменил уплотнительное кольцо и решил выставить уровень, но не тут-то было - опять минус все грани, пробка просто раскрошилась... В общем копаясь в интернете нашёл номер 1233066, пробка под голову на 12, и она полностью и идеально подошла, думаю навсегда, поэтому советую брать её ибо она будет служить до конца света.... Все ни как не могу понять как это шведы забыли пробку в картере двигателя сделать под торкс, был бы идеальный бизнес проект

хммм... а интересно - спасибо

Если не зажимать ее как в последний раз, то все откручивается легко.

Ultras писал(а): ↑30.01.2019 09:27 Если не зажимать ее как в последний раз, то все откручивается легко.

Закручивал от руки, никаких усилий не прикладываю, откручивая просто сразу же слизало грани, пришлось привариваться полуавтоматом и выкручивать

Alexanderrr, по ВИДА пробка уровня (которая мелкая) закручивается 8 Нм. Это отверткой!
ну и проверь резьбу внутри большой пробки, может там ей плохо уже и она портит мелкие пробки?

Пробка заливки масла - 35Нм. Это маленькой трещоткой.

Notzeal писал(а): ↑30.01.2019 10:29 Alexanderrr, по ВИДА пробка уровня (которая мелкая) закручивается 8 Нм. Это отверткой!
ну и проверь резьбу внутри большой пробки, может там ей плохо уже и она портит мелкие пробки?

Резьбы все чистые, но не суть, просто это информация о том, что есть вечная пробочка не вызывающая никакого геморроя в дальнейшем