VOLVO-CLUB.BY

zhenya1993 писал(а): ↑28.03.2019 16:30 Если перекинуть коробас, мозги, то поедет она или дело в Can-шине, которая покажет дулю?

TokRa писал(а): ↑28.03.2019 16:54

zhenya1993 писал(а): ↑28.03.2019 16:30 Товарищи.
Интересует такая тема.
Обратный свап с 55 на 50 коробку делают, а вот возможно ли наоборот? Если перекинуть коробас, мозги, то поедет она или дело в Can-шине, которая покажет дулю?

Судя по профилю у вас s70. Уточните тогда маркировки коробок, потому что на s70 могли быть и 50-42 (4ст), и 55-50(5ст). Вадим думаю ответил по 55-50 и 55-51.

TokRa писал(а): ↑28.03.2019 17:40 А можно вопрос из любопытства, зачем? Дороже, ненадежней, требовательней, тупее. (всё в сравнении с четырехступкой и в отношении s70).
Учитывая, что 97-98 года были 50-42, а в конце 99-00 пошли 55-50, думаю что всё реально. Коробка, коса, мозги, вопрос по радиатору охлаждения и селектору акпп. Ну это чисто размышления.
А какой год вообще авто и какие мозги?

TokRa писал(а): ↑28.03.2019 18:39 Не, я ж не настаиваю, просто говорю мысли из личного опыта эксплуатации машин, меня могут тут адепты и тряпками мокрыми закидать..
55-50 стоит в три раза дороже, она требует более частой замены более дорогого масла, она требует бОльшего охлаждения, она тупее на кикдауне, она служит меньше, переделка потребует покупки дополнительных элементов, да и на 97 год хз как она корячится. Короче это полтаруха маячит в плечи как минимум.
Мне просто интересно, зачем? Что вы хотите выиграть, когда скорее только минусы для этого авто получите? И да, она не экономичней за счет 5 передачи, не думайте, сравнивали. А 50-42 еще и с двух педалей может шарашить только так, потом на свалку и ищи другую за 300 баксов, а не за 700-900 и уже с первых раз
Опять же, личное мнение на s70. 50-42 считаю лучшим выбором для этих авто, даже перед механикой. Правда слышал их всё сложнее найти на разборках.

zhenya1993 писал(а): ↑28.03.2019 17:34 Свап ав50-42 на ав55-50. Вот такой вариант