VOLVO-CLUB.BY

Проблема в том что перестала включаться 1 и 2 передача, но если хочу включить первую вместо 1 втыкается задняя даже без подъема кольца а все остальные передачи включаются нормально. Последнее время 1 передача включалась только после того как включу 2 а потом 1. В чем может быть проблема. Заранее спасибо за помощь.

Снимай коробку, перебирай кулису. Мазями и компрессами это не лечится, танцы с бубном тоже неэффективны.
Снимешь, посмотришь, что износилось, где люфт появился.

Mpa3ota писал(а): ↑19.07.2019 23:27 Проблема в том что перестала включаться 1 и 2 передача, но если хочу включить первую вместо 1 втыкается задняя даже без подъема кольца а все остальные передачи включаются нормально. Последнее время 1 передача включалась только после того как включу 2 а потом 1. В чем может быть проблема. Заранее спасибо за помощь.

Круглая втулка изношена, 70$ оригинальная . Частично помогает регулировкалевго упора под резинкой рычага КПП - пластина слева у водителя и 2 болта на м8, можено напильником круглым отвестстия подпилисть - на года 4 хватает. До этого надо открутить резинку и её держащий квадрат металл. м10 - 4 шт.
Машинам по 30-35 лет!

Втулки подходят от стартера жигулевского

4epur писал(а): ↑27.05.2020 21:23 Втулки подходят от стартера жигулевского

Можно номера их или размеры какие-то чтобы самому заказать?

shved писал(а): ↑30.01.2021 18:28

4epur писал(а): ↑27.05.2020 21:23 Втулки подходят от стартера жигулевского

Можно номера их или размеры какие-то чтобы самому заказать?

На любой барахолке! Втулки с буртиком, к "Жигулям".

Спасибо!

Mpa3ota писал(а): ↑19.07.2019 23:27 Проблема в том что перестала включаться 1 и 2 передача, но если хочу включить первую вместо 1 втыкается задняя даже без подъема кольца а все остальные передачи включаются нормально. Последнее время 1 передача включалась только после того как включу 2 а потом 1. В чем может быть проблема. Заранее спасибо за помощь.

втулки пластиковые приехали; больше нечему

Не, на 740 85г, 89г M47 - это не та втулка.

Е11 - металлическая втулка


Под 940 M47 особо не заглядывал, но скорее всего там также. Насколько помню что она была поменяна недавно - не ржавая снаружи. - Удивило что не болтааеся рычаг КПП.

10 и 15 лет назад лазил. Это пустая втулка (без шлиц внутри) в которую входит шар тяги из коробки и шар тяги от ручки кпп. Там насколько помню 2 штифта D 3-4мм фиксируют шары. Они легко выбиваются и ставятся. Поcле этого втулка снимается. Выработка на местах шаров.

Она называется "Соединительная муфта"

Volver1969 писал(а): ↑18.02.2021 17:37 2 штифта D 3-4мм

Штифт там 6 мм и металл этой втулки очень злой, СССРовским сверлам поддается очень тяжело.