Страница 1 из 1
РДТ на 850
Добавлено: 11.08.2019 15:33
Empty
Всем привет!
Уже замучился искать инфу.... Подскажите, Бога ради, где этт регулятор находится на атмо 20кл? Вроде как нарыл, что у правого колеса, где фильтр, но у меня там нет ничего... И после фильтра трубка родная отсутствует, вместо нее кусок шланга.
РДТ на 850
Добавлено: 11.08.2019 15:38
Empty
Да, кстати, мерил давление на рампе (при условии, что это было сделано кривыми руками и обычным воздушным манометром от копрессора), показало 1 на вкл зажигании, и примерно 2,3-2,4 на заведенной. По утрам заводится не сразу, нужно чуть покрутить.... Потом с пол оборота
РДТ на 850
Добавлено: 11.08.2019 19:15
maljr.ga
На топливной рампе ищи, он же и обратку сливает. Померь давляк на затык, сразу после фильтра, сдаётся мне, что производительность насоса слабовата.
РДТ на 850
Добавлено: 12.08.2019 11:37
Empty
maljr.ga писал(а): ↑11.08.2019 19:15
На топливной рампе ищи, он же и обратку сливает. Померь давляк на затык, сразу после фильтра, сдаётся мне, что производительность насоса слабовата.
На рампе его нет, 100%. Я так понимаю, что если после фильтра (он новый) давление примерно такое же, то менять насос, а если норм, то регулятор искать? Кстати, а какое давление должно быть после фильтра, 3?
РДТ на 850
Добавлено: 12.08.2019 13:06
Empty
Какое то нло висит между форсами слева, но это, похоже, заглушка просто, в ней отверстий даже нет...
РДТ на 850
Добавлено: 12.08.2019 14:36
Empty
TokRa писал(а): ↑12.08.2019 13:54
Empty, если мне не изменяет память, то эта хреновина внешне похожа на металлический бочонок со штуцерами и вкорячена возле топливного фильтра, возле бака. От какого-то тазика подходило или волги.
Точно, висит возле фильтра. Я первый раз плохо смотрел, не увидел его... А на рампе что за грибок, не знаете? Вроде не заглушка, надпись пирбург имеет..тоже какой то регулятор или...?
РДТ на 850
Добавлено: 12.08.2019 15:51
Empty
TokRa писал(а): ↑12.08.2019 15:10
Предположу, что это демпфер давления топлива, призванный поддерживать нужную давку. Как они взаимодействуют с РДТ и нах он там - тут уже не скажу)). Думаю регулятор работает именно как клапан, т.е. сбрасывает избыток, а демпфер просто не дает увеличиваться выше порога. Или один до рейки, а второй после.
Если видишь надпись, так может и номер видно?
Неа, номера не вижу... Посмотрел цену нового регулятора...хоть бы насос, хоть бы насос)
РДТ на 850
Добавлено: 13.08.2019 22:06
Empty
Я вот кислородный тоже от ваза поставил, да, лампочка погасла, но расход в городе 20 л. Сейчас отключил, вообще без нее езжу, расход вроде меньше стал...