VOLVO-CLUB.BY

Добрый день,
Машина ХС60 Т5 , 2014 года. С самого начала эксплуатации повышенный расход масла...
Получается где-то литр на 2000км.
В сервисе сначала говорили, что так и надо, а сейчас говорят, что во всех двигателях этого года такая проблема.
Может быть кто-то посоветует что-то: Куда сразу лезть и что чинить?
Масло лью 0W20. При замене Кастрол, при доливках, что получается найти....потому что такое масло, как оказалось, не продают просто так и везде. При сомнениях, что может быть надо заменить на большую вязкость, во всех СТО утверждают, что, написано в книжке 0В20, значит 0В20
Что-то странное чувство, что скоро труба будет мотору
Спасибо.

TokRa писал(а): ↑29.08.2019 11:49 А можно конкретно что за сто утверждают, что 5 литров на 10к - это норма?

Утверждали сразу до пробега 50 000 ... Типа говорили, машина новое, все притирается... . Потом тоже начали кивать головами...

Celtogael, Брали машину новую? Проблема вылезла на гарантийном сроке? Письменно обращались с этой проблемой?

Celtogael, какое сто?

Брал машину новую, письменно не обращался, поскольку Элитавто утверждал, что все хорошо, просто доливайте , сколько просит.
Соответственно СТО Элитавто было.
Потом пользовался Шведавто.

TokRa писал(а): ↑29.08.2019 11:58 Но он не мог такую дичь вам втирать.

Ты веришь в святого дилера?

Я не пытаюсь сейчас вывести кого-то на чистую воду...Проблема есть, возможно кто-то попробует помочь в ее решении... Может раскоксовка какая-то... Или перейти на другое масло...Или машину продать ))))

НУ с самого начала расход был гораздо меньше... Литра 2-3... Сейчас он явно вырос

Celtogael писал(а): ↑29.08.2019 12:02 Проблема есть, возможно кто-то попробует помочь в ее решении...

Проблема в конструкции самого двигателя. Он конструктивно неудачен.

Если бы были письменные вопросы к дилеру- можно было бы его заставить решать вашу проблему.
Если нет, то только самому, ну или писать на завод ВОЛЬВО. Они точно знают об этой проблеме.

Пробуйте подобрать другое масло. Больше вариантов, на мой взгдяд, нет.

Так а можно попробовать более вязкое? Все вокруг смеются, что я лью "воду"... А сотрудники центров заладили, что другое нельзя...

Celtogael писал(а): ↑29.08.2019 14:24 А сотрудники центров заладили, что другое нельзя...
Вернуться к началу

Может и нельзя. Там турбина- вот ограничивающий фактор. Может для ваше турбины именно это масло и никакое другое. Уточняйте. Пробуйте.

TokRa писал(а): ↑29.08.2019 12:02

W@dim писал(а): ↑29.08.2019 12:01

TokRa писал(а): ↑29.08.2019 11:58 Но он не мог такую дичь вам втирать.

Ты веришь в святого дилера?

Абсолютно нет. Но 5л на 10к - это уже за гранью, мне кажется.

Зато можно не менять, доливай себе да фильтр меняй

Гарантия я так понимаю закончилась? Я бы пробовал масло менять. Я вообще не знал, что льют 0-20. Тут точно нужен зануда

Celtogael, данный мотор требует чистки впускных клапанов и раскоксовки раз в 50к как максимум, применение антифрикционных присадок весьма желательно, каждую замену масла делать жоп промывку масляной... топливную тоже надо мыть, как в вагах каждое ТО. Заменаа масла производится раз в 10к при гражданской езде и сокращается при активном нажатии на газульку...
Масло в эти моторы я все-таки лью 0в30...
П.С. Весь спектр автохимии в наличии, вашей проблеме в большинстве случаев помочь можно, сократить жор, вернуть мощность, выровнять компрессию...

это гребаные 0-20 в угоду экологии и полусухой работы поршней на тончайшей пленке...
чтот припоминается, что даже количество маслосъемных колец уменьшили, но могу ошибаться.

TokRa писал(а): ↑29.08.2019 16:10 Зорка, это что, моторы в этих годах начали так жрать??

Конечно, редкие замены масла, маленькое расстояние между кольцами...Практически как любые современные...

TokRa писал(а): ↑29.08.2019 16:21 А я еще над БМВ и тфси шутил((

я правда так и не увидел маркировку мотора... Т5 там разные бывали
может это и форд, а может и вольво

и вообще, обслуженный мотор не жрет масло...

Именно про кольца мне и говорили на Элитавто .... Что какая-то с ними проблема как оказалось

Notzeal писал(а): ↑29.08.2019 16:23 я правда так и не увидел маркировку мотора...

Я в этих маркировках не силен, но тот, который 240 л.с.

Notzeal писал(а): ↑29.08.2019 16:23 и вообще, обслуженный мотор не жрет масло...

А что означает обслуженный и как мне его надо было в новой машине обслуживать?

Celtogael писал(а): ↑29.08.2019 16:40 А что означает обслуженный и как мне его надо было в новой машине обслуживать?

как минимум не верить на слово... тем более нашему дилеру.
менять раз в 20 тыщ масло по регламенту - это убивать мотор, к сожалению.

да, ситуация неприятная, но я бы дилеру немного подурил голову за это. Продленку на 5 лет делали гарантию? Или она 2 года тому кончилась?