VOLVO-CLUB.BY

Здравствуйте! Столкнулся с такой проблемой, плохо работает печка, выпендривается проще говоря. Недавно заметил, что печка дует холодным воздухом, хотя должна гарячим. Ехал на большое расстояние, замерз страшно. Покрутил все эти кнопочки, понажимал, повыкручивал температуру на максимум, все равно холодный воздух, что в ногах, что из за торпеды, но. Заглушил машину, вышел попить кофеч завожу ее снова и вуаля-печка дует тёплым воздухом(даже гарячим). Ну думаю, все, в машине будет ташкент. Еду, проходит пару буквально 5-7 минут и снова начинает дуть холодным потоком. Потом снова глушил и заводил машину, получалось, но чаще все продолжал дуть холодный воздух. Не знаю что делать, может кто сталкивался с подобным в Volvo v50 2009 2.0 л. Если кто знает, помогите пожалуйста, потому что пока не очень холодно, а там дальше пойдут морозы, придется терпеть.

Если машина стоит то тёплый дует?
Проверяй термостат

MozG писал(а): ↑03.01.2020 19:20Если

Машина бывает стоит то холодным дует, потом глушу ее, завожу снова, начинает дуть горячим, но через какое то время езды снова дует холо

Может разлил чего на панель?

MozG писал(а): ↑03.01.2020 22:11Может

нет, не разливал

Вентилятор возле датчика температуры салона работает?
Я про тот, что возле ручки КПП... Не совсем прям рядом, но в том районе.

А инфа с датчика в салоне нужна только для режима АВТО. В ручном режиме должна печка дуть заданной температурой.
Весьма вероятно нужно начать с прощупывания патрубков под капотом на печку - если оба теплых, то калибровать заслонки для начала, если холодные - стравить воздух (на них же ниппель вроде бы стоит) + смотреть термостат.

Воздух дует горячий, патрубки горячие, буду делать калибровку как в городе буду

И еще такой вопрос, можно сделать на любой Вольве калибровку заслонок, или только на каких то определённых моделях?

На твоей можно...

builder писал(а): ↑08.01.2020 18:07На

спасибо, позже напишу что было

Владислав48 писал(а): ↑08.01.2020 19:30

builder писал(а): ↑08.01.2020 18:07На

спасибо, позже напишу что было

Сделаете калибровку, получите ошибку и не правильную работу потока распределения воздуха, иными словами, CCM-0071

rauol писал(а): ↑17.01.2020 09:49

Владислав48 писал(а): ↑08.01.2020 19:30

builder писал(а): ↑08.01.2020 18:07На

спасибо, позже напишу что было

Сделаете калибровку, получите ошибку и не правильную работу потока распределения воздуха, иными словами, CCM-0071

Это в том случае если есть реальная физическая проблема в забитии заслонок/тяг. Тем более на идентификации сразу ошибку должно вывалить. Ну а там уже только ручками придется лезть под торпедо и искать...