VOLVO-CLUB.BY

Всем привет!

Давно еще была проблема с подтёками масла в двигателе, подтекало в районе вихревой и еще в паре мест. Вихревую заменили, прокладку тоже, но проблема со временем вернулась в виде небольших подтеков. В общем, ездил, особо внимания не обращал. И вот, во время последнего ТО, опять заменил прокладку. Проездив 2.5 тысячи, открыв капот, увидел, что проблема не ушла, а стало даже как-то и по-хуже.

Т.е вихревую заменили, прокладку тоже, но масло все-равно прёт.

Может кто сталкивался, в чем может быть проблема?

Так же совсем недавно была проблемка с повышением уровня масла, мало ли как-то связано. viewtopic.php?f=53&t=37605

По проблеме с повышением уровня масла, подъезжал к ребятам в volvoteam на Тимирязева, проверили сажевик компом - все ок, решили, что нужно смотреть форсунки на стенде. Их я снял, возил в бош сервис - с ними тоже все ок, единственное, у одной форсунки были какие-то проблемы с работой на холостом ходу, ее я заменил, слежу за уровнем, пока не поднимается.

Всем заранее спасибо, буду рад любым советам.

В районе тяги надо было герметиком промазать, слабое место. Плюс имеет место деформация пластика клапанной крышки.

Смотреть ВКГ ,Может диафрагма порвалась, кольцо уплотнительное на крышке посмотреть

О, такая же беда... Постоянно лужи в колодцах форсунок 1й и 2й, плюс масло стекает по задней стенке двигателя на поддон и там всё зас-рано.
Думал прокладка клапанной крышки, а оказывается это болезнь.

Барада, а где тот пластик клапанной крышки, который деформируется? Смотрел и не вижу.

ALES писал(а): ↑10.02.2020 10:11 Думал прокладка клапанной крышки, а оказывается это болезнь.

какая такая болезнь?

ALES писал(а): ↑10.02.2020 10:11 где тот пластик клапанной крышки, который деформируется? Смотрел и не вижу.

у него вся клапанная пластиковая.