VOLVO-CLUB.BY

При запуске на холодную появляется белый дым с запахом не сгоревшего топлива. Появляется не сразу, а после 1-2 минут работы. Наблюдается потраивание при этом. Замерял компрессию на холодную до запуска, по всем цилиндрам 23 +-0.5. При добавлении масла в цилиндр, компрессия 37 +-1 по всем цилиндрам. Запустив двигатель и дождавшись когда пойдет белый дым, замерил компрессию, в1,3,4 цилиндрах 21, во 2 и в 5 около 0. Добавил масло в 2 и 5 цилиндры, компрессия не изменилась т.е около 0. Измерил давление масла, при запуске на холодную показывает окол 7 бар, потом падает до 2 бар на хх. Но после1-2 минут работы наблюдается скачок дпвления до 7 бар, и появляется белый дым. Давление постепенно падает. Предполагаю что клапана открыты, но из за чего? То ли из за подвисших гидриков, то ли из за маслянного насоса.

Забыл сказать, авто хс90 2006г 2.4

Может эта пар, печка включена при прогреве ДВС?

Не похоже, плюс запах не сгоревшего топлива, глаза режет)

Гидрика и рокера может?меняй все +прокладка под клапанную и под форсы шайбы,заодно егр помоешь

Yran писал(а): ↑29.01.2020 09:00 Гидрика и рокера может?меняй все +прокладка под клапанную и под форсы шайбы,заодно егр помоешь

Насос не может влиять?

Насос вроде 600.000 спокойно ходит,если не лить дрянь

Yran писал(а): ↑31.01.2020 00:33 Насос вроде 600.000 спокойно ходит,если не лить дрянь

так насос то и дает нормальное давление. Но откуда возникает скачок давления?

У меня тоже такая ситуация хс90 2. 4 2005г катализатор вырезан эгр заглушен

Если компрессии в котлах нет, то голову надо поднимать. Ни какой насос тут ни при чём.