VOLVO-CLUB.BY

неустойчиво работает движок, бегунок и крышка трамблера с выработкой. провода неизвестного возраста. По хорошему стоит ли все комплектом обновить? если не орига, то на какой фирме остановиться? Заранее благодарю

daemon77, а свечи в каком состоянии? Может с них стоит начать?

Бегунок BERU EVL043 , крышка BOSCH 1 235 522 382 ,провода JANMOR VL13 или TESLA T915B. А вот с проводами BOSCH 0 986 356 847 были проблемы , после полугода работы один провод ушел в глубокий обрыв, после них поставил Теслу - работали долго без замечаний. Свечи использую в основном NGK 7822 или NGK 2268.

alejandro82, свечи по осени меняны
Volvo69, благодарю за ответ

daemon77 писал(а): ↑12.03.2020 01:00 неустойчиво работает движок, бегунок и крышка трамблера с выработкой. провода неизвестного возраста. По хорошему стоит ли все комплектом обновить? если не орига, то на какой фирме остановиться? Заранее благодарю

У меня на х.х. чуть подтраивает и 740 2.3 и 940 2.3. Замена свеч помогает на неделю. Ставил и жигулевские по 1$, и подороже, и иридиевые за 45$ 4шт- вё примерно одинаково. Ну движки мои прошли за 375-420т.к. - что он них ждать. Жигулёвский 1.2л на ВАЗ-2105 - начал глючить на 185-225.т.к примерно, кольца заменил - 30-40т.к не подтраивал, но сосал по карбратору по втулкам.

- Попробойте локализовать проблему на Вольво - блок дроссельой заслонки в ПЭ пакет хорошо замотать и скотчем закрепить. Если нестьбильность уйдет - копать т ам в больших зазорах по втулкам.
Еще может быть прокаладки впускного коллектолра с дырами - пырскать воду или ВД - подсос будет виден.
Я себе заменил 4 форсунки на новые , и попутно промыл и проверил старые (29 лет - но хорошие, не отличные, но нормальные) - и это всего чуть-чуть помогло, и это не основная проблема.

daemon77 писал(а): ↑13.03.2020 02:35 alejandro82, свечи по осени меняны
Volvo69, благодарю за ответ

ИМХО - старые движки с пробегом, компрессия неравномерная.

у меня на 740 стоил не родное зажигание (механическая лопата с резистром и бегунком) - от опель и форд. Там это решается обогащением смеси (пружина на лопате отжимается на 2-3 зуба, но изначальное положение фломастером ннадо промаркировать). Расход +0.5л по трассе, в городе не изменятся.

Volver1969 писал(а): ↑27.03.2020 23:34 Попробойте локализовать проблему на Вольво - блок дроссельой заслонки в ПЭ пакет хорошо замотать и скотчем закрепить. Если нестьбильность уйдет - копать т ам в больших зазорах по втулкам.

Вместо высохшего уплотнения оси дроссельной заслонки со стороны тяги привода , подходит уплотнительное кольцо с наших же форсунок.