VOLVO-CLUB.BY

всем привет, уже надело самому бороться, решил обратиться к вам
в общем суть
volvo s60 d5 2001 г
машина перестала ехать, мотор подтраивает(хотя обороты не плавают), расход по бортовому в городе 6 литров, на деле около 10 и пропал звук d5 мотора, больше похоже на обычный тракторный дизель от вага, особенно при ускорении
все началось с того, что заклинило все 5 форсунок от убого дизеля, ничего, чистка бака, чистка форсунок,замена топливного фильтра, вроде завелась и поехала, но ощущение было чего-то не того
далее в течении 2 месяцев стал замечать потерю мощности и повышенный расход, хотя по борт компьютеру все норм было
отдал опять форсунки, при съеме они были максимально все в саже, проверили, сказали все норм, одна минимально переливала в обратку и типо влияет это только на заводку
так же еще коптит при тапке в пол, но это вроде норм, егр заглушен
проверил актуатор, шток ходит, все в норме
по виде ошибки только такие:
ecm-5340 Ошибка связи с центральным электронным модулем - нарушение связи
cem-1D04 ECM, программное обеспечение Сигнал не верен
ошибки данные еще были при покупке и ехала она хорошо с ними
как-то решил проверить дмвр показания были 1.06 при норме в 1.0 с копейками, в итоге поменял, значения стали в норму, но по факту ничего не изменилось
так же заметил при подтраивании, что давление в топливной магистали скачет от 340гПа до 420 в момент подтраивания, не знаю есть ли тут взаимосвязь или нет
не знаю куда дальше копать и что дальше проверять, пооомоогите))

Ofkolia, предположу что от плохого дизельного топлива приказал долго жить ещё и регулятор давления топлива. Особенно если давление не стабильное.

Ofkolia, вот где он расположен: https://www.drive2.ru/l/10111587/
И может сам насос высокого давления пострадал.

surta, я думал об этом и на драйве пост этот читал, но сомневаюсь, у меня не настолько сильные скачки, да и ошибок нету и не глохнет сама по себе, но спасибо

Так же со спецом поговорил, посмотрели сегодня тест план форсунок, там при норме в слив в 20,в каждой форсунке 22 и в одной 24,решил заказать комплект форсунок, хотя на боше сказали что это нормально и влиять не должно

surta, проблема скачков решилась заменой этого регулятора как вы и писали, правда мне его в сборе с тнвд отдали, я в итоге так и поменял
а вся полностью ушла после замены всех форсунок, звук появился, все как часики, кроме расхода

Ofkolia, ТНВД на этих моторах живучие, но я всё равно видел что на некоторых авто они выходят из строя и на сервисах я лежат сменённые ТНВД.

surta писал(а): ↑05.08.2020 11:15 ТНВД на этих моторах живучие

ничто не вечно