VOLVO-CLUB.BY

Вообщем братья белорусы выручайте, понимаю сейчас у вас в стране трудности, но если будет время...
Проблема такая:
Поменял переднюю подвеску, сделал сход развал, проехал на море, 4000км, приехал и выкинул резину, съело нутрянку. Меня менял стойки в сборе, на рычагах поменял шаровые и задний сайлент, передний не менял. Купил новую резину, грешил, что сделали сход развал плохо, перед тем как заново делать, треханули подвеску ещё раз, поменял сайленты задних продольных. Сделали по новой, за три дня поездок, опять начало есть нутрянку, я в шоке, поехал к тому же мастеру, все показатели в норме, сказал что видел он такое один раз, и что передние колеса пляшут от задних, вообщем поменял я все задние рычаги на новые. В итоге на стенде опять все в норме, но передние колеса домиком и отрегулировать никак нельзя. Братцы, выручайте, что можно сделать и что ещё поменять, что может повлиять на это.

я бы мастера по сход развалу для начала поменял.

Если машина бита не была, то мастера- рукожопые. Если нарушена геометрия, то тут уже придётся поплясать, либо геометрию кузова восстанавливать, либо пилить стойки. Где и как, сказать не могу, ибо, конкретно с вашей моделью не сталкивался в плане подвески.

Машина бита не была, на счёт мастера, я хз, делал первый раз в одном сервисе, потом проехал в другой, как резину ела так и ест, сказали месяц назад оборудование калибровали

Калибровать то может и калибровали, но нужно же ещё и эксплуатировать правильно. И понимать проблему, и как её решить. А с вас тупо имеют деньги не заботясь о результате.

В вашем случае, нужно править развал. Пусть говорят, что регулировка не предусмотрена заводом, но пути решения нужно, и можно найти. Было бы желание.

ПОкажите цифры по развалу ! Распечатка есть ?

Например такое . но это 2.5 t5 awd

insenity писал(а): ↑17.08.2020 19:22 передние колеса домиком и отрегулировать никак нельзя.

У меня задние визуально немного домиком, но резину не ест. Что бы передние были и не регулировались - первый раз слышу.

От не правильного развала резину быстро не ест, а вот от не верного схождения может быть быстрый жор.
Выложите распечатку результатов последней позедки на сход-развал.

Arms писал(а): ↑18.08.2020 00:26 Например такое . но это 2.5 t5 awd

такого нет, а сфоткать не сфоткал, попробую поехать к другому мастеру, тогда фото приложу.

insenity писал(а): ↑18.08.2020 09:52

Arms писал(а): ↑18.08.2020 00:26 Например такое . но это 2.5 t5 awd

такого нет, а сфоткать не сфоткал, попробую поехать к другому мастеру, тогда фото приложу.

Мастер должен дать протокол/акт обследования, в котором зафиксированы результаты до/после его работы.

Да распечатка должна быть в любом случае

TokRa писал(а): ↑19.08.2020 11:57 Минск, Володько 8, Алексей, +375447115838 - решение вашего вопроса.

если бы только я жил в Минске))) я с Подмосковья)

builder писал(а): ↑18.08.2020 12:58

insenity писал(а): ↑18.08.2020 09:52

Arms писал(а): ↑18.08.2020 00:26 Например такое . но это 2.5 t5 awd

такого нет, а сфоткать не сфоткал, попробую поехать к другому мастеру, тогда фото приложу.

Мастер должен дать протокол/акт обследования, в котором зафиксированы результаты до/после его работы.

поеду искать нормальный сервис, уже три раза развал делал и каждый раз по 1500 р. Распечатку не давали. Живу от Москвы прилично, сервисы все не особо современные, если честно говоря я вообще за весь стаж вождения ни разу этой распечатки не видел.

Я тоже распечаток не видел, зачем они мне? Распечатка ни как не сможет помочь, от слова совсем. Просто нужно приехать, озвучить проблему, узнать у человека, сможет ли он её решить, если ответом будет - да, то уж тогда разговаривать с этим человеком дальше, и поддерживать взаимовыгодные отношения. Если нет, то можно дальше не продолжать диалог. А метания по различным точкам, точно не приведут к достижению желаемого результата.

Приведу пример. Имелся лёгкий увод в сторону обочины. Приезжаю, обрисовываю проблему, а именно- лёгкий увод в сторону. исправим? - Да. Ок. Загоняем на стэнд, чё то там покрутили. Съезжаю, еду проверять, чуть меньше и рульне ровно. Возвращаюсь. Объясняю. Правим, еду проверяю, всё ок. Спасибо огромное, что с меня? И вот ещё чучуть на пиво. Вот примерно в таком ключе и подходи к решению своей проблемы. Уверяю - иначе никак.

maljr.ga писал(а): ↑19.08.2020 23:31 Уверяю - иначе никак.

Не говори ерунды. Если проблема,как у тебя, диагностируется сразу, то сел-проехал достаточно. Как ему проверять? Распечатка это хоть какая отправная точка, которую можно кому то показать-посоветоваться.

Короче, все исправили, в сервисе криворукие мастера, когда меняли подвеску накосячили, сайлентблок заднего рычага не до конца запрессованы были. Выскочил, почему то сайлентблок из самого рычага, причем с двух сторон, из поперечных. Я такое первый раз вижу, вообщем перепрессовали. Спереди поставили задние сайленты те же мастера, у одного была втулка рассколана, пришлось менять. Так же поменял передние сайленты рычагов, хотя и старые были ничего ещё. Сделали сход-развал и все нормик, езжу и улыбаюсь, отдал ещё около 8 тысяч, за переделку чужой работы. В тот сервис больше не ногой. Спасибо всем кто пытался помочь, БЕЛАРУСЬ ЖЫВЕ!

Ну вот. Поиск причины решает.