VOLVO-CLUB.BY

Всем привет, столкнулся с такой проблемой, выскочили ошибки по abs и DSTC. Диагностика показывала на правый передний датчик, поменял не помогло, поменял фишку и кусок провода около метра, не помогло, при этом машина заглушена, а диагностика показывает что это колесо крутиться 1-10км/ч если чуть проехаться подскакивает до 255км/ч. Вытащил датчик из гнезда, то же самое, остался блок. Поменял блок, иммобилайзер привезли осталось запрограмирован на днях должны сделать. Но вот подключил диагностику, а ошибки остались те же и колесо по прежнему крутится. Вот ошибки которые были до замены блока:
C003401 - модуль правого переднего колеса
C007268 - тормозная система (слишком высокая температура)
U012100 - нет связи с BCM
U041881 - недействительным данные BCM
Через какое-то время появилась ещё ошибка:
C003307 - правое переднее фоническое колесо
И после замены блока остались:
C003401
C007268
C003307
И добавилась U210100 - ошибка конфигурации блока, это я так полагаю то что блок не запрограмирован.
Такой вопрос в чем проблема и уйдёт ли это все после программирования?

Забыл ещё написать, по началу не хотела переключать скорость пока не перезапустить машину, сейчас тоже бывает, но крайне редко

может надо было проверить считывающее кольцо на ступице ?

Добрый день. Как решилась проблема. У меня такая же не знаю что делать.

Arms писал(а): ↑30.01.2021 16:25 может надо было проверить считывающее кольцо на ступице ?

Датчик показывает скачки в скорости даже когда он не в гнезде, в руках. Когда начинаешь ехать до 250 скорость показывает, хотя датчик по прежнему не в ступице.

саша68 писал(а): ↑17.03.2021 11:32 Добрый день. Как решилась проблема. У меня такая же не знаю что делать.

Пока не решилась, говорят возможно датчик поперечного ускорения нужно посмотреть, скоро займутся этим вопросом.

ZaK писал(а): ↑16.05.2021 00:14

саша68 писал(а): ↑17.03.2021 11:32 Добрый день. Как решилась проблема. У меня такая же не знаю что делать.

Пока не решилась, говорят возможно датчик поперечного ускорения нужно посмотреть, скоро займутся этим вопросом.

Снимите ваш акб, потом короб акб, и посмотрите внимательно провода которые идут к блоку (ближе к лобовому за акб).