VOLVO-CLUB.BY

Всем привет! Подскажите, где искать стыки, фишки, релюхи, вобщем все что касается цепи от подрулевого до насоса омывателя стекла. Где то что то отошло, но не обрыв, это точно, ибо как иногда омыватель работает, но все чаще только дворники включаются, а моторчик не жужжит. Снимал этот моторчик и давал на него плюс отдельно, работает. Подозрение на блок предохранителей под капотом, потому как откручивал его и отодвигал в сторону, вроде после этого и началось. Где какие разьемы? Может где то плохой контакт? Повторяю, иногда на ямках начинает работать, потом опять пропадает. Заранее благодарен, кто отзовется. А электрик из меня не фонтан от слова вообще.... Авто S60, 2002, дизель

И никкккого....

Ivanis писал(а): ↑02.02.2021 17:03 иногда омыватель работает, но все чаще только дворники включаются, а моторчик не жужжит.

Чаще всего проблема в разъеме прямо на бачке, он снизу висит и всю грязь собирает.
Схемы гуглятся в тырнете.

Ivanis писал(а): ↑02.02.2021 17:03 А электрик из меня не фонтан от слова вообще....

Может лучше в сервис?

Сервис не хочет, мало времени у них типо

А возле бачка все в порчдке, я туда первым делом и полез, вычистил все и моторчик проверил.

Ivanis писал(а): ↑02.02.2021 21:47 Сервис не хочет, мало времени у них типо

А ты типо не готов за время платить? Тада физику 8 класс в руки и экономить баблосы...

А при чем бабосы? Не берется сервис, напролом к ним заехать что ли? Если кто не хочет подсказать куда лезть мне, то и не пишите. А адекватные и кто знает, помогите плиз.

Ivanis писал(а): ↑03.02.2021 06:58 Не берется сервис, напролом к ним заехать что ли

Заполни полностью профиль.
Будет понятно, куда и на какой сервис направить.

Ivanis писал(а): ↑02.02.2021 21:48 А возле бачка все в порчдке,

Не возле, а снизу.
Там фишка на моторчик и на датчик уровня жидкости в омывателе. Там отгнивает провод и начинает чудить.
Я напрямую все соединил, датчик из цепи выкинул.

Спасибо, и я так замучу, попробую по крайней мере. А профиль же вроде заполнен.....

Ivanis писал(а): ↑03.02.2021 08:46 Спасибо, и я так замучу, попробую по крайней мере. А профиль же вроде заполнен.....

город какой

Жлобин, тут есть вольвист, Александр, но у него нет времени заниматься пока что этим, а я уезжаю через недели две в рейс, поэтому и лезу сам. Даже мультиметр купил, а куда его тыркать один хрен не знаю, не мое это......

Отключил указатель уровня омывайки и скрутил вместе эти два провода что б сомкнуть цепь. Вроде правильно.... Эффекта ноль, насосик не работает все равно. Померял мультиметром напряжение, просто при включеном зажигании почему то приходит на фишку насосика 10.5 вольт, хоть и не нажимаю на включатель насоса. А при нажатии на него приходит наоборот пару вольт и 70 ампер, че за херня....? Какая реле отвечает за насос? Смысле в блоке предохранителей под капотом...

Ivanis, Думаю что в вашем случае все же лучше обратиться к автоэлектрику и не обязательно чтобы Вольво, любой автоэлектрик разберется. Я загуглил "автоэлектрик Жлобин" выдало кучу предложений, так что не выносите себе и людям мозг.

Да все разобрано уже, хотелось бы доделать самому.

Неужели никто не знает какая реле за насос отвечает, на крышке нарисована схема, но с моим реальным расположением реле не совпадает.

Ivanis писал(а): ↑03.02.2021 13:54 Неужели никто не знает какая реле за насос отвечает, на крышке нарисована схема, но с моим реальным расположением реле не совпадает.

Пробуйте методом тыка - пусть кто то дергает рычажок омывателя а вы слушайте какое реле щелкает, если не щелкает проверяйте предохранители, пробуйте менять реле местами и дальше по жгуту смотреть.

Впринципе хороший вариант, кроме жгута, там потом непонятно что куда идет, не видно. Но хоть релюхи найду. Спасибо за подсказочку!

Ivanis,

взято отсюда https://avtoblokrele.ru/volvo/predohran ... o-s60.html
что то картинка не грузится

Ого! Мне тут на вечер разбираться.... Отличная ссылка. Еще раз благодарю!

Короче отчет, в салоне просто блок предохронтв, никаких реле там нет и по сути быть не может. А под капотом щелкают аж три реле, какого лешего непонятно. Видать что то замкнуло в самом блоке под капотом... Но это чисто мои предположения. Тему можно закрывать, всем спасибо кто отозвался.