VOLVO-CLUB.BY

gvmnt писал(а): ↑21.03.2021 00:50 мой компрессор вроде перестал срабатывать когда включаю кондиционер. где-то слышал про сцепление и уменьшение зазора, что больное место на таких моделях. буду благодарен если есть более детальные советы.

builder писал(а): ↑22.03.2021 21:39 Должен включаться даже в мороз, если клима исправна, другое дело, что в салоне это не заметишь пока на улице холодно - всё равно дует теплым.

Arms писал(а): ↑23.03.2021 00:38

builder писал(а): ↑22.03.2021 21:39 Должен включаться даже в мороз, если клима исправна, другое дело, что в салоне это не заметишь пока на улице холодно - всё равно дует теплым.

При низких температурах, близких к температуре кипения фреона, а это чуть ниже минус 21 градуса, давление в системе падает почти до нуля. стоит датчик давления. Вот он то и не дает включиться системе, пока не прогреете подкапотное пространство и салон, и давление фреона не возрастет до нужного уровня, чтобы сработал датчик.

Arms писал(а): ↑23.03.2021 00:38 При низких температурах, близких к температуре кипения фреона, а это чуть ниже минус 21 градуса

BlackRainbow писал(а): ↑23.03.2021 09:04

Arms писал(а): ↑23.03.2021 00:38 При низких температурах, близких к температуре кипения фреона, а это чуть ниже минус 21 градуса

21.03.2021 (дата первого сообщения) в Минске было -1 днем и -3 ночью (плюс-минус 1 градус). Далековато до "температуры кипения фреона".

Arms писал(а): ↑23.03.2021 13:54 Сейчас бы по дате сообщения ориентироваться , когда у топикстартера был неисправен кондЁр ))))

BlackRainbow писал(а): ↑23.03.2021 14:42

Arms писал(а): ↑23.03.2021 13:54 Сейчас бы по дате сообщения ориентироваться , когда у топикстартера был неисправен кондЁр ))))

Вряд ли ТС ждал месяц, прежде чем задал свой вопрос.

Лёфик писал(а): ↑23.03.2021 17:58 А какой же тут дать совет. Сначала смотришь предохранитель, потом заливаешь фреон, если его вдруг не окажется, далее проверяешь зазор шкива (вроде до 1мм должно быть, но это не точно) и только потом приходим к выводу что компрессор отрыгнул.

Лёфик писал(а): ↑23.03.2021 17:58 А какой же тут дать совет. Сначала смотришь предохранитель, потом заливаешь фреон, если его вдруг не окажется, далее проверяешь зазор шкива (вроде до 1мм должно быть, но это не точно) и только потом приходим к выводу что компрессор отрыгнул.