VOLVO-CLUB.BY

S60 2,4 Bi-fuel 2004г Ситуация такова, при заводке проблем нет, холостые держит без проблем, начинаю ехать появляется такая проблема, при переключении на нейтралку обороты падают до 550-500 начинает глохнуть, сама подымает обороты до нормы, правда ни разу не заглохла, подскажите в чем может быть причина если ошибок нет?

заслонка дроссельная

Подсос воздуха во впускной,даже не во впускной,а камеру сгорания...У меня такое было.Симптомы похожие...Послушай,нет ли под капотом шипящих свистящих звуком,внимательно прислушайся.Попробуй определить причину,если есть звук)))))))

Дросселька новая, проблема не в ней, эта проблема была и на старой заслонке, заслонка менялась с прокладкой, шипящих звуков вроде нет, завтра еще послушаю, на элите рекомендовали менять заслонку еще с какимто "поплавком" если я ничего не путаю (кто, что знает). Может проблема с расходомером вохдуха, фильтр топливный и воздушный поменяны, возможно ли определить причину проблемы на "стоячей" машине, или надо находиться в движении. Кто что думает!?

SDocent, Здесь угадывать не надо!Надо знать наверняка!!!Что говорит диагностика!В клубе есть отличный диагност,обратись туда http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=46&t=1642

SDocent писал(а):Дросселька новая

Это не значит что её нужно менять сразу, а достаточно её промыть

Дросселька новая, ставилась в октябре, проблема существовала и на старой, не могу представить что бы шведы положили грязную.

SDocent, Это происходит на бензине или на газу?

и на бензине и на газу

SDocent писал(а):и на бензине и на газу

дроссельную чистить для начала, а потом поглядим

SDocent, если проблема постоянная, то едешь на комп. диагностику к Андрейке. И в движении смотрите на компе что не так.

вот это наверно единственно правильный вариант, правда до Андрейки далековато ехать но а што делать.

SDocent писал(а):Дросселька новая, проблема не в ней

А кто сказал что я про заслонку?Со временем уплотнительные кольца под форсунками пускать начинают,особенно когда кто-то неквалифицированный снимал рампу.У меня так было,все исправилось заменой уплотнительных колец.

Dmitrij 20 писал(а):А кто сказал что я про заслонку?Со временем уплотнительные кольца под форсунками пускать начинают,особенно когда кто-то неквалифицированный снимал рампу.У меня так было,все исправилось заменой уплотнительных колец.

Не совсем понял что вы имеете ввиду и как это связано с газом, но уверен на сто процентов что если туда и лазил кто-то после завода, то это был квалифицированный работник вольвоцентра в гамбурге. А они имеют свойство пропускать? где они находятся? и как их посмотреть? номер по виде?, Спасибо.

НЕ парьтесь люди, вольво не славится слабыми форсунками, их вообще никто там не снимает, снимают уже здесь после некачественного бенза. Т к машина на газу форсунки и половины своего ресурса не выходили. Так что причина не в этом, это точно.

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
Кое что меня всеже смущает

SDocent писал(а):при переключении на нейтралку обороты падают

Такое происходит у многих авто, НО только при езде на газу.

del...

А не автонейтраль глючит?

MozG писал(а):А не автонейтраль глючит?

Автонейтраль включается только при стоянке авто,так что при движении можно исключить.