VOLVO-CLUB.BY

Подскажите! При -12 не греется до рабочей температуры, может закрыть радиатор чем нибудь.

dbdima писал(а):Подскажите! При -12 не греется до рабочей температуры, может закрыть радиатор чем нибудь.

Может сменить термостат на рабочий, как-нибудь?

вы думаете в термостате проблема, просто если долго поездить то нагревается

dbdima писал(а):вы думаете в термостате проблема, просто если долго поездить то нагревается

Это в по городу, как я понимаю.
А выскочить на трассу, то температурная стрелка упадет до пола.
Еще раз говорю, что термостат.

наоборот при движении по трассе температура поднимается до рабочей, т.к машина работает на оборотах 2000-3000, а по городу падает т.к. машина работает на холостых ну падает не до нуля а так чуть.

проверить легко

Запустите холодный двигатель, поднимите капот и помацайте верхний патрубок радиатора. Если ощутите не мягкую, податливую рэзину, а ток жидкости в холодном патрубке - термостат-капут.

Если патрубок будет пустой, и наполнится горячим антифризом по достижении рабочей температуры - датчик на стрелку или прибор-показометр - капут.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
http://www.abw.by/forum/about2780.html

dbdima, моторы такие....не греются, хоть плач..... Тоже грешил на термостат,но радиатор холодный... Пока на трассу не выеду,не нагрею без автономки.

Подскажите! При -12 не греется до рабочей температуры, может закрыть радиатор чем нибудь.

эт нормально

А как у вас работает обогрев заднего стекла? У меня так ваще слабенько. И отключается сам через какое-то время. На 40-ке был ваще клевый обогрев. А тут... даже маааахонький лед растопить не может (по пару мм только от нитей растапливает)

Blade,может контакт плохой у меня тоже такое было пока кнопку не перепаяли, сейчас всё гуд .

у меня тоже сам отключается через некоторое время как разогреет стекло

ekid писал(а):моторы такие....не греются, хоть плач.

А как на 2.5ТДИ на старых вольво не делают уже? Там стоит дополнительный нагреватель в системе охлаждения. У меня так по крайней мере.
Правда всё равно в машине не так быстро становится тепло как в предыдущих ситроенах и в туксоне.
Вот парадокс - туксон корейская машина, а в плане зимы супер - быстро нагревается и печка что Ташкент. А вольво вроде скандинавская машина, а печка не сказать что прям ахти какая. Хоть и радиатор печки новый и термостат в порядке.

алексей писал(а):

ekid писал(а):моторы такие....не греются, хоть плач.

А как на 2.5ТДИ на старых вольво не делают уже? Там стоит дополнительный нагреватель в системе охлаждения. У меня так по крайней мере.
Правда всё равно в машине не так быстро становится тепло как в предыдущих ситроенах и в туксоне.
Вот парадокс - туксон корейская машина, а в плане зимы супер - быстро нагревается и печка что Ташкент. А вольво вроде скандинавская машина, а печка не сказать что прям ахти какая. Хоть и радиатор печки новый и термостат в порядке.

У меня Вольво с мотором 2,5TDI намного теплее была......а про дополнительный нагреватель впервые слышу....

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Blade писал(а):А как у вас работает обогрев заднего стекла? У меня так ваще слабенько. И отключается сам через какое-то время. На 40-ке был ваще клевый обогрев. А тут... даже маааахонький лед растопить не может (по пару мм только от нитей растапливает)

Греет как утюг....

ekid писал(а):Греет как утюг....

- клево тебе. а можно как-то усилить обогрев? Тож хочу утюг
По теме: у меня в городе тоже слабо греется. Да и ваще, вроде ставишь по максимуму, а греет так себе... скромненько совсем я бы сказал. Вчера ехал с работы домой, так ноги так и не согрелись

Blade писал(а):вроде ставишь по максимуму, а греет так себе

у меня решилось заменой салонного фильтра

marik писал(а):

Blade писал(а):вроде ставишь по максимуму, а греет так себе

у меня решилось заменой салонного фильтра

+1
У меня тоже, как сменил салонный фильтр, начало дуть как турбина , прям свист появился(не нравится он мне)
И до того как сменил салонник была неприятная вибрация в руль при работе климата, а сейчас гуд (может сильно забит был )

Blade писал(а):

ekid писал(а): а можно как-то усилить обогрев? Тож хочу утюг

Подключи 220 вольт.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Blade писал(а):Вчера ехал с работы домой, так ноги так и не согрелись

тоже самое....

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

marik писал(а):

Blade писал(а):вроде ставишь по максимуму, а греет так себе

у меня решилось заменой салонного фильтра

новый стоит.... Дует нормально,но воздух тепленький....

Расскажите пожалуйста где у 70ки находится термостат. И какой всё таки патрубок щупать, верхний или нижний ? Даже подумываю картоночку на зиму поставить (аля совдепчик).

Добавлено спустя 47 секунд:
Ситуация аналогичная - дует тёпленький воздух (Новый фильтр)

Dimasstyle писал(а):Расскажите пожалуйста где у 70ки находится термостат. И какой всё таки патрубок щупать, верхний или нижний ? Даже подумываю картоночку на зиму поставить (аля совдепчик).

Зачем тебе картонка,если радиатор холодный?Смысл?Что-бы не охлаждался холодный радиатор???

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:
термстат стоит на верхнем патрубке,но он(патрубок) будет теплый,потому,что в термостате есть дырочка для стравливания давления.Надо рукой браться за радиатор(по бокам).

По недогреву машины. Проехал я 15 км по городу, потрогал патрубок верхний чуть тёплый, нижний холодный. Дак что это проблема в термостате?