VOLVO-CLUB.BY

Здравствуйте) Вольво V50 1.6 дизель 110 л.с. 2010 г. Вверху где форсунки все в масле( Клапанная крышка цела/ Подложил (прочитал что так делают) медные шайбы под шпильки на которых держаться форсунка/ снимал впускной коллектор все чисто/ полностью Рем комплект форсунки заменил)и все равно появляется масло( Откуда может кто подскажет? Наблюдение введу и не могу понять откуда оно(

Масло или соляра с маслом?
Пересадить клапанную на новую прокладку + гермета подложить - они дубеют и текут очень часто. Возможно шайбы под форсунками нужно заменить.

Чисто масло)Пересаживал клапанную) Шайбы заменены) Полностью рем комплект форсунки заменено)

У меня на бензине, клапанная правда металл, ссало по резьбе винтов крепления.

Была та же проблема. Заменял всякие шайбы под форсунками, клапанную крышку и т.п.
Ничего не помогло Пришлось смириться.

Советую посмотреть состояние патрубка как на фото и его соединение. Может быть поврежден патрубок либо порвана резинка на соединении. Оригинальный патрубок стоит космос (около 300 руб.), но я нашел аналог и поставил его(Patron-75руб.).