VOLVO-CLUB.BY

фильтр в пластмассовом стакане возле заднего правого колеса, на сколько помню не подогревается.
По заводке вариант один- теплый гараж.
Теперь сообственно ответ на тему- через теплообменник вебасто пропускается ож, нагревается, походит через печной радиатор, возвращается в двигатель. И так пока двиг не прогреется до 80 гр, а вместе с ним и салон.

tsop-v70 писал(а):А то машинка на АКПП6,и можно ли буксировать её на тросу???

Можно,но я не рекомендую.Дождись субботы,обещают потепление.При -10 соляра не мерзнет,если у тебя в фильтре не вода.....Проверь свечи накала

tsop-v70 писал(а):Подогрев фильтра можно поставить?

пластиковый стакан там-не поставишь там обычные приблуды

tsop-v70 писал(а):не может быть в стране с таким суровыми климатом как швеции что б не поставить обогрев фильтра?

Да им не надо это-там нибось саляры такой говняной нет.
По поводу тянуть, не тянуть-если не далеко,однозначно тянуть.Завестись,то надо.

Можно поддомкратить, но руками может не получиться открутить - нужен либо спецсъемник, либо 2-х губый съемник с широким захватом. Для обратной установки обязательно надо смазать моторным маслом резьбу на стакане и на фланце (можно и прокладку), а также залить в стакан при установке 0,5л тполива, чтобы не мучатся с заводкой после замены фильтра.

Здесь информация по устройству и работе обогревателя:
http://www.forum.volvo-club.by/viewtopi ... =34&t=1163
http://www.forum.volvo-club.by/viewtopi ... =34&t=3734

Удачи!!
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_265_81601fef504d8e56dfef83ad4d053096[/img]

tsop-v70 писал(а):Спасибо! Машину завел после того как в теплый гараж поставил и фильтр поменял (вода оказалось там замерзшая была).

Вода в топливе на дизиле - это жесть...

tsop-v70 писал(а): Есть ещё вопрос когда включаю вебасту, очень громкий гул с треском,а когда отключаю работает ещё минут 5 и треск усиливается. Но теплый воздух с трубки под бампером хорошо валит и без дыма. На других машинах работает только легкий гул слышно. Может там откручено крепление какое, из-за этого может быть такое?

tsop-v70, треск может быть от того, что:
- начал откручиаться ротационный разбрызгиватель с вала (был один знакомый стаким треском);
- открутились винты крепления мотора к кронштейну и мотор начинает "выскакивать со штанов" - у ekid`a эти винтики окрутились и погнули кончик топливопровода;
- начлись проблемы в циркуляционном насосе ОЖ...

Более того - после отключения, обогреватель должен выключится примерно через минуту (в это время прекращается подача топлива и вентилятор наддува продувает остатки догорающего топлива). Почему 5 минут... Может быть мотор разболтался и похо продувает... Скорее всего так, так как во время продувки обороты с 5000 вырастают до 8000об/мин., вот треск и усиливается.

Одним словом - придется вскрывать. Ничего сложного нет, за пару часов можно управиться.
Желаю удачи...

Serniksan, пора открывать СТО "Автономный отопитель"

dimos писал(а):Serniksan, пора открывать СТО "Автономный отопитель"

dimos, если народ будет продолжать лить "неправильное" топливо, то точно...

Кстати странно, почему народ, который обслуживает Webasto и Eberspacher не хочет заниматься Ardic на Volvo...

эту страну с ее электоратом не победить
поэтому и не хочет

tsop-v70 писал(а):После прошлых морозов перестала запускаться вебаста.что могло случиться,в мороз поработала минут 20 и сама отключилась и потом больше не включается.

tsop-v70, посмотрите здесь - http://www.forum.volvo-club.by/viewtopi ... 3&start=90

tsop-v70 писал(а):если это термостат то как его поменять?

Cкидываешь гидрача насос, берёшь звёздочку Т40 и снимаешь старый термостат, ставишь новый.