VOLVO-CLUB.BY

Всем привет. Подскажите, может кто сталкивался. Иногда выскакивает вот такая ошибка "DSTC требует обслуживания", чаще всего это происходит, когда машина трогается именно под горку и поворачиваю руль влево. Заглушу, достану ключ, завожу, проедусь чутка, ошибка пропадает и все работает. Подскажите, куда копать? Вольво xc 70 2.4 Диз, 2008

для начала подключить dice и почитать ошибки.

Анрей писал(а): ↑28.12.2022 16:04 для начала подключить dice и почитать ошибки.

да вроде читали еще раньше, когда другую проблему решал, ничего вроде не было. Ошибка кстати появляется больше в мороз, слякоть. Короче в зиму. А еще проблема в парктронике, отключается. Диагностика показала, где то пробивает проводка, слышал, это болезнь, в некоторых местах перетирает и получается елка. А зимой, когда мокро и влажно, самое то, что бы глючить

если брать электрику то проблема может быть в проводке, блоке управления муфтой, насосе муфты.

поэтому когда появляется ошибка нужно подключить dice и посмотреть какая появляется ошибка, чтобы знать куда копать в данном случае.

Анрей писал(а): ↑28.12.2022 16:18 если брать электрику то проблема может быть в проводке, блоке управления муфтой, насосе муфты.

хотел еще сказать, что кардан у меня снят, получается муфта стоит без работы на сколько я понимаю

Анрей писал(а): ↑28.12.2022 16:22 поэтому когда появляется ошибка нужно подключить dice и посмотреть какая появляется ошибка, чтобы знать куда копать в данном случае.

Понял. Будем искать. Спасибо

lexakompot писал(а): ↑28.12.2022 16:26 хотел еще сказать, что кардан у меня снят, получается муфта стоит без работы на сколько я понимаю

DSTC (Dynamic Stability & Traction Control) - cистема динамической стабилизации и контроля тяги, помогает водителю избежать заносов и улучшает тягу автомобиля.
Вам расшифровка ни о чем не намекает? А у вас система кастрированная и вы хотите чтобы она нормально работала. Для начала верните все как должно быть, а потом уже ищите "черную кошку в темной комнате".

Yukon писал(а): ↑29.12.2022 10:19

lexakompot писал(а): ↑28.12.2022 16:26 хотел еще сказать, что кардан у меня снят, получается муфта стоит без работы на сколько я понимаю

DSTC (Dynamic Stability & Traction Control) - cистема динамической стабилизации и контроля тяги, помогает водителю избежать заносов и улучшает тягу автомобиля.
Вам расшифровка ни о чем не намекает? А у вас система кастрированная и вы хотите чтобы она нормально работала. Для начала верните все как должно быть, а потом уже ищите "черную кошку в темной комнате".

Бубубу. Данная ошибка вылезала ранее, до снятия кардана

lexakompot писал(а): ↑29.12.2022 10:34 Бубубу. Данная ошибка вылезала ранее, до снятия кардана

Теперь еще труднее будет разобраться. Кардана нет, система работает не в своем режиме.
Без чтения ошибок ничего не увидите.
Может быть проблема в проводке датчика АБС переднего колеса. Или датчик в рулевом колесе. Точнее скажет диагностика.

И грубить не нужно.
Вам сразу сказали как решать проблему.

У меня перегнила проводка к левому переднему колесу. Где-то уже ближе к фаре перебило.
Тоже самое, ошибка по дстц и абс. Запаяли - все стало в норму

Да что за мода пошла снимать карданы???? Я вообще не понимаю этого. Машина изначально спроектирована под полный привод и всё остальное.

При разнице пробуксовки между передними колесами в 5 градусов подключается система дстц путем подключения заднего привода и выравнивания курсовой устойчивости, т.к. полный привод подключаемый через халдекс, а не постоянный.
Понятно, при чем тут поворот и зима? И чем эта дстц недовольна в своей работе? Она посылает сигнал на жопу, а в ответ получает полный игнор от муфты и оборотов колёс.
Раньше вылезла? Значит до этого проблемы с приводом или АБС. Принцип тот же. Должны подключиться все колеса, после чего дстц будет корректировать их работу в том числе с системой АБС. Соответственно нужен полный привод и найти сдохший датчик абс.
Хотя вангую, что не связано. Вначале ошибка по датчику АБС или кольцу, теперь добавилось с карданом.

А парктроник - это просто сдох датчик и никакой ёлки он не даст.

TokRa писал(а): ↑30.12.2022 22:49 Да что за мода пошла снимать карданы???? Я вообще не понимаю этого. Машина изначально спроектирована под полный привод и всё остальное.

Снял кардан, т.к подвесной был разбит, а что бы его поменять, оказалось гемора прилично. Надо заниматься, не доходят руки

TokRa писал(а): ↑30.12.2022 22:52 полный привод подключаемый через халдекс, а не постоянный.

Всегда передний и только при пробуксовке - задний подключается? Можно подробнее?
Я считал что момент передается на обе оси но, Условно на перед 70% на зад 30%. Не так?

Я разные цифры встречал, но сказал бы, что в покое 95/5, что как бы да, постоянный, но скорее "преднатяг", и потом уже растет до 35/65 вроде, от ситуации, когда как раз и начинает работать дстц и прочие ассисты.

Всем привет! Такая же беда ( Volvo s40 2010 2.0 АКПП). Бьёт ошибку только в мороз и слякоть, чаще всего пишет «кор. Передач низк. Эффектив», но пару раз писало и про dstc. Посетил пару сто, все разводят руками. Мол ошибок нет и мы бессильны. Но главный косяк в том, что как только бьёт ошибку по коробке, то авто больше не едет. То есть с ошибкой я до сто не доеду. И если машину заглушу, то ошибка сразу исчезает и электрики снова бессильны. Есть какое-либо решение этой проблемы или реально по территории сто круги наяривать и ждать ошибку???

Melkij, обратитесь в партнерские СТО гаражи, пусть почитают вида дайс. Времени займет минут 5-10, зато ответ на ваши проблемы точно будет

Melkij, ошибки остаются в памяти, но нужен оригинальный прибор диагностики.

Всем спасибо за советы) Может кто-нибудь поделится номером проверенного Вольво-электрика в лс? Буду благодарен)