VOLVO-CLUB.BY

Volvo xc60 2018 год
Программа Autocom при заведенном моторе видит машину.
А когда толка зажигание включена не видит
Не могу понять!

Машина будет читаться со второго положения ключа, не первого, или после заводки. Но. Это относится только к оригинальному сканеру Volvo Dice + программа Vida.
Все сторонние сканеры - как захотят, не обязаны. Читается же, и то ладно.

TokRa писал(а): ↑21.02.2023 12:12 Машина будет читаться со второго положения ключа, не первого, или после заводки

Ты конечно же прав, но только отчасти, т.к. в последних моделях у которых запуск кнопкой нет первого и второго положения ключа!
1van, ты наверное когда вставляешь ключ в гнездо и видишь загоревшуюся приборку считаешь что зажигание включено? так нет, чтобы включить зажигание не запуская двигатель надо нажать и держать кнопку старта при этом не нажимая педаль тормоза (при АКПП) или сцепления (при МКПП). Попробуй так потом расскажешь )))

Ну да, не глянул авто, но суть та же).

Yukon писал(а): ↑21.02.2023 14:04 последних моделях у которых запуск кнопкой нет первого и второго положения ключа!

серьезно?)) это с каких годов? вроде кратковременное нажатие на кнопку старт/стоп это 1 положение ключа, когда просто вкл. панель приборов. а долгое нажатие на кнопку старт/стоп это 2 положение ключа, когда загорается вся индикация (как при запуске авто) и т.д. оба без нажатия на педаль тормоза. ключ в кармане или в слоте, смотря какой доступ.

TokRa писал(а): ↑21.02.2023 12:12 Все сторонние сканеры - как захотят, не обязаны. Читается же, и то ладно.

ELM 327 может дать некоторые данные и в 1 положении ключа, на 2 положении уже доступ будет к большему количеству блоков и датчиков соответсвенно.

Анрей писал(а): ↑21.02.2023 15:20

Yukon писал(а): ↑21.02.2023 14:04 последних моделях у которых запуск кнопкой нет первого и второго положения ключа!

серьезно?)) это с каких годов? вроде кратковременное нажатие на кнопку старт/стоп это 1 положение ключа, когда просто вкл. панель приборов. а долгое нажатие на кнопку старт/стоп это 2 положение ключа, когда загорается вся индикация (как при запуске авто) и т.д. оба без нажатия на педаль тормоза. ключ в кармане или в слоте, смотря какой доступ.

кратковременное нажатие ключа включает только мультимедиа, даже уровень масла не получится посмотреть, а вот долгое нажатие включает "зажигание" т.е. активируется полностью автомобиль и готов к запуску двигателя и в этом положении можно читать.
Вот только мне не понятно твое возмущение, фактически нет никакого 1-го и 2-го положения!

Yukon писал(а): ↑21.02.2023 16:19 фактически нет никакого 1-го и 2-го положения!

для ХС60-2018 - https://www.volvocars.com/by/support/ma ... azhiganiya
https://www.volvocars.com/by/support/ma ... azhiganiya
для постарше авто пример -https://www.volvocars.com/by/support/ma ... -urovnyami

Вот Анрей, вечно ты любишь поспорить! а что ни так я сказал? на самом деле нет никаких физических положений ключа, а просто надо тыкать кнопку )))

Анрей писал(а): ↑21.02.2023 15:25

TokRa писал(а): ↑21.02.2023 12:12 Все сторонние сканеры - как захотят, не обязаны. Читается же, и то ладно.

ELM 327 может дать некоторые данные и в 1 положении ключа, на 2 положении уже доступ будет к большему количеству блоков и датчиков соответсвенно.

А может и не дать.

Yukon писал(а): ↑21.02.2023 16:59 Вот Анрей, вечно ты любишь поспорить! а что ни так я сказал? на самом деле нет никаких физических положений ключа, а просто надо тыкать кнопку )))
Screenshot_26.png

спора нет! Есть факт, а как ты его называешь или считаешь, это уже др.
"Сало" и в Африке "сало", как ты его не назови)))
https://autolock27.ru/zamok-zazhiganiya-avtomobilya/
Терминология и суть "положение ключа" остались, хотя сам физически ключ перетерпел изменения, как и организация системы запуска.