VOLVO-CLUB.BY

Куплю для себя Volvo 850/s70/V70 I-поколения
Дизель или бензин, неважно.
В живом ухоженном состоянии, без колхоза. Бюджет желательно до 4500.
Или посоветуйте, кто разбирается, что есть живого на ав.бай. хотя понимаю, что там продается в основном то, что никому не нужно...
В крайнем случае, и 940 вагон рассмотрел бы. Жаль чуть раньше не подумал (
+375336219172, Александр

Слишком общие требования. Под него подходят машины диапазона почти 15 лет и в вариантах 30 исполнений.
Определитесь всё же с моделью, топливом, коробкой, присмотрите интересные объявки, а мы уже погадаем на них. А те варианты, которые будут вызывать меньше вопросов, порекомендуем отвезти в клубные гаражи на осмотр

П.с. лично я бы искал s/v70 бензин АКПП 98-99 года

сейчас их всего 4 таких в продаже...
https://cars.av.by/volvo/s70/100572522 - американка с перекинутым двигом, похоже
https://cars.av.by/volvo/s70/103995136 - бита в перед
https://cars.av.by/volvo/s70/100450908 - ??
https://ab.onliner.by/volvo/s70/4892165 - ??
https://cars.av.by/volvo/s70/103838223 - механика, продавец даже не разобрался, что привод передний..

Единственное, что можно посмотреть - это последняя, черная. Остальное просто дрова. Надо ждать и мониторить

TokRa писал(а): ↑29.03.2023 17:49 Надо ждать и мониторить

А чего ждать. Моложе тачки не становятся.

А что с 850? Их выбор немного есть. Или это обманчивое впечатление? И исходя из чего автомат предпочтительнее? Двухмассовое сцепление на механике? Автомата тоже 2 вида...

TokRa писал(а): ↑29.03.2023 17:49 Единственное, что можно посмотреть - это последняя, черная. Остальное просто дрова. Надо ждать и мониторить

плюсую, черная самый приятный из всех представленный вариант, и что еще понравилось - практически без колхоза!
Если дворники на фарах работают то можно сразу брать )))

Mazzaj писал(а): ↑30.03.2023 10:52 А что с 850? Их выбор немного есть. Или это обманчивое впечатление? И исходя из чего автомат предпочтительнее? Двухмассовое сцепление на механике? Автомата тоже 2 вида...

Может и есть 850е, я же не знаю. Но она старше.

По моей рекомендации поясню, но подчеркну, что это имхо и не собираюсь отговаривать от других:
- s/v 70 - потому что 850е и 940 уже старые слишком, а s60 в этот бюджет сложно сейчас найти, но, реально бывает проскакивают.
- бензин - потому что я в гробу видел дизеля, тем более которым 25 лет. Турбинка по желанию, но я бы смотрел с ней 2.4т или 2.3Т5
- 98-00 года - потому что там был переход электрики и они уже нормально читаются дайсом, а трамплер заменили на катушки.
- автомат - потому что четырехступка 50-42 надежная и не дорого особо. Но. в 00 были некоторые машины с пятиступкой 51-50 уже, их сразу нафиг.
- в механике скорее всего будет одномассовое сцепление на коробке м56/59, но нафиг она нужна там. Только если само авто норм вариант.

W@dim писал(а): ↑30.03.2023 09:40 А чего ждать. Моложе тачки не становятся

Нормального варианта. За ожидание в пару месяцев они и не сгниют. Ты же не пошел купил в тот же день машину, а мониторил варианты).

их 5-7лет назад не было особо живых,что сейчас говорить

Понятно, что всё сложнее, но если человек ищет за 4 авто, то самое простое - это посоветовать добавить ещё 10 и купить что-то получше).
Сейчас вон и шиесятку п2 искали ребята, бюджет до 10 дорос за пару месяцев, а это не особо помогло ситуации.
Хотя в случае ТС, за 4.5-5, я бы уже мониторил и s60 2001-2002 и s80 1999-2002

S80 сразу лесом, там своя платформа и как следствие атомные цены на кузовщину. Лучше V70

TokRa писал(а): ↑30.03.2023 13:39 Понятно, что всё сложнее, но если человек ищет за 4 авто, то самое простое - это посоветовать добавить ещё 10 и купить что-то получше).
Сейчас вон и шиесятку п2 искали ребята, бюджет до 10 дорос за пару месяцев, а это не особо помогло ситуации.
Хотя в случае ТС, за 4.5-5, я бы уже мониторил и s60 2001-2002 и s80 1999-2002

очень видимо хочется с60 р2,раз такой бюджет

Уже перехотелось)). Просто надо была 2008-2009 и в агне.

TokRa писал(а): ↑30.03.2023 13:32 Ты же не пошел купил в тот же день машину, а мониторил варианты).

Полгода.
Но у меня было время и бюджет другой. И я искал по состоянию. в диапазоне от 10 до 20 тысяч.
Норм вариант брать в маленьком бюджете - машину под восстановление. То есть если что то ремонтируется, то это хорошо. Берешь уставшую за 1,5, вложил в нее еще 3, будет тачка в огнях и под себя.

W@dim писал(а): ↑30.03.2023 15:12 Берешь уставшую за 1,5, вложил в нее еще 3, будет тачка в огнях и под себя.

И как показывает жизнь дешевле сразу взять нормальную.

laguna1 писал(а): ↑30.03.2023 15:40

W@dim писал(а): ↑30.03.2023 15:12 Берешь уставшую за 1,5, вложил в нее еще 3, будет тачка в огнях и под себя.

И как показывает жизнь дешевле сразу взять нормальную.

100%. Ищешь за 4 и ездить, а с восстановлением за 1.5 станет в 6 и полгода жизни

TokRa писал(а): ↑30.03.2023 15:45 100%. Ищешь за 4 и ездить, а с восстановлением за 1.5 станет в 6 и полгода жизни

Как показывает практика, если машина убита, то убито там всё от двигателя до кузова и салона. Поэтому приведя по технической части, выходишь на те же деньги, а еще надо остальное еще делать.

W@dim писал(а): ↑30.03.2023 15:12Полгода

О том и речь. Мониторить и смотреть. Бюджет у него так же соответствует запросу по модели.

laguna1 писал(а): ↑30.03.2023 15:48 Как показывает практика, если машина убита, то убито там всё от двигателя до кузова и салона.

Свою S80 я брал убитую. Под восстановление. Двигатель, коробка, подвеска, тормоза и поехали по всем вопросам. Подомною машина проехала почти 500 тысяч. Два движка и четыре коробки... Салон вот только не сильно подлатал. Но не напрягало.
Но да, согласен- возраст тогда у нее еще был не критический.