Топливный насос XC90 4.4

Oleg1989_4.4 · Сообщение **Oleg1989_4.4** » 29.05.2023 14:24

Всем привет,вопрос может не новый,извините если что)Нужен насос на xc90 4.4 2006 года,мой уже умирает,и это вопрос времени,оригинал космос конечно,про Bosh говорят разное,есть ли тут те кто менял на аналоги и как они вам?

Сообщение **W@dim** » 29.05.2023 16:17

Oleg1989_4.4 писал(а): ↑29.05.2023 14:24 мой уже умирает,и это вопрос времени

А как определили, что это насос?

Oleg1989_4.4 · Сообщение **Oleg1989_4.4** » 29.05.2023 18:04

W@dim писал(а): ↑29.05.2023 16:17 А как определили, что это насос?

Был на диагностике, и по показаниям, без нагрузки он работал на 72%,на сколько я понимаю, это много, после, нажимая на газ, показатель подлетал на 80%.Пробег 380к,машину взял я недавно, и предыдущий хазяин в насос не лазил

prometey1982 · Сообщение **prometey1982** » 29.05.2023 19:53

Поменяй сам насос, а колбу свою оставь. Будет проще.

Oleg1989_4.4 · Сообщение **Oleg1989_4.4** » 29.05.2023 20:12

prometey1982 писал(а): ↑29.05.2023 19:53 Поменяй сам насос, а колбу свою оставь. Будет проще

знать бы его оригинальный номер, там же их два я так понимаю?

Oleg1989_4.4 · Сообщение **Oleg1989_4.4** » 29.05.2023 20:25

BOSH 580 454 023
BOSH 580 454 022
Это 2 части насоса от 4.4?

prometey1982 · Сообщение **prometey1982** » 30.05.2023 19:06

Oleg1989_4.4 писал(а): ↑29.05.2023 20:12
prometey1982 писал(а): ↑29.05.2023 19:53 Поменяй сам насос, а колбу свою оставь. Будет проще
знать бы его оригинальный номер, там же их два я так понимаю?

Из строя выходит основной. Перекачивающий практически вечный. Как уже говорил по телефону, хороший по производительности FPP C270. Его хватает на 400+ л.с.

Сообщение **TokRa** » 30.05.2023 19:29

Oleg1989_4.4 писал(а): ↑29.05.2023 20:12
prometey1982 писал(а): ↑29.05.2023 19:53 Поменяй сам насос, а колбу свою оставь. Будет проще
знать бы его оригинальный номер, там же их два я так понимаю?

Тебе не надо оригинал. Нужно просто заменить сам насос на аналог, возможно чуть подпилив пластик в колбе при установке, от модели может плясать. Aeromotive, AEM, FPP.

Выглядит это примерно так:

Oleg1989_4.4 · Сообщение **Oleg1989_4.4** » 31.05.2023 10:46

Ребят, спасибо, заказал FPP C270, по итогу его работы отпишусь после установки!

Сообщение **zwei** » 31.05.2023 17:51

prometey1982 писал(а): ↑29.05.2023 19:53 Поменяй сам насос, а колбу свою оставь. Будет проще

а как их менять , есть задокументированный процесс?

Сообщение **TokRa** » 31.05.2023 18:54

Сложно достать колбу. Далее все понятно интуитивно, имхо. Главное не ломать пластик, от гайки на колбе до штуцеров на насос

Сообщение **zwei** » 05.06.2023 18:55

Кстати, а как переливной насос работает? Он качает в часть бака, где основной стоит и все?

prometey1982 · Сообщение **prometey1982** » 06.06.2023 08:48

Он качает в стакан с топливом, где находятся насосы. Чтобы избежать осушения стакана.

Сообщение **zwei** » 06.06.2023 09:38

prometey1982 писал(а): ↑06.06.2023 08:48 Он качает в стакан с топливом, где находятся насосы. Чтобы избежать осушения стакана.

те он работает только в одну сторону ? И если он выкачал из левой части все топливо, поплавок опустился, переливной насос должен выключиться?

prometey1982 · Сообщение **prometey1982** » 09.06.2023 18:24

zwei писал(а): ↑06.06.2023 09:38 те он работает только в одну сторону ? И если он выкачал из левой части все топливо, поплавок опустился, переливной насос должен выключиться?

Нет, он захватывает топливо из стакана и гоняет его назад в стакан. Но за счет эжекционного насоса подхватывает топливо и переливает его в стакан. Никогда не отключается, пока машину не заглушишь.