VOLVO-CLUB.BY

Всем привет, имеется v70 2006 года д5 93квт, после ночного простоя машина долго крутится и после запуска работает неровно минуту с белым дымом от не сгоревшей солярки, форсунки отреставрированы, реставрация не принесла успехов, поэтому форсунки были поставлены с проверенной машины, ничего так же не дало, заменён ТНВД, топливная рампа со всеми датчиками, тоже ничего, датчик температуры ож так же заменён, сажи нет, машина перечиповывалась, тоже ничего, свечи все рабочие. В планах поменять распредвалы с гидрокомпенсаторами. После чего началось не спрашивайте, была куплена с этой болячкой

Воздуха в топливной нет? Система герметична, нет подсоса воздуха?
Свечи накала живые?

Анрей писал(а): ↑19.09.2023 10:36 Воздуха в топливной нет? Система герметична, нет подсоса воздуха?
Свечи накала живые?

Да, свечи живые, воздуха нет

Yukon писал(а): ↑19.09.2023 10:49

phpBB [video]

Масло не уходит, антифриз тоже, компрессия? На прогревочных работает очень ровно, да и в +30 компрессия?

Alexanderrr писал(а): ↑19.09.2023 14:35 На прогревочных работает очень ровно, да и в +30 компрессия?

Вот смотри, у тебя все так хорошо, ты прям так во всем уверен что даже не желаешь померить компрессию. Давай размышлять, ты на холодную крутишь и она не заводится, а форсунки то в это время прыскают, а потом когда мотор схватится, то то топливо что налило начинает выгорать вот и белый дым. Ну как чел на видео советовал, дым нюхать не пробовал?

Alexanderrr писал(а): ↑19.09.2023 14:35 да и в +30 компрессия

Для дизеля да. Бензину не так критично, но то же...

Yukon писал(а): ↑19.09.2023 15:14

Alexanderrr писал(а): ↑19.09.2023 14:35 На прогревочных работает очень ровно, да и в +30 компрессия?

Вот смотри, у тебя все так хорошо, ты прям так во всем уверен что даже не желаешь померить компрессию. Давай размышлять, ты на холодную крутишь и она не заводится, а форсунки то в это время прыскают, а потом когда мотор схватится, то то топливо что налило начинает выгорать вот и белый дым. Ну как чел на видео советовал, дым нюхать не пробовал?

Мерил, 27 в каждом горшке, единственное остаётся либо компенсаторы, либо валы. Дым солярочный

Посмотри что делает датчик температуры на маф, при включении зажигания и после запуска в первые секунд 20.

И датчик температуры окружающего воздуха работает? Или -40°?

Маф проверил, всё работает, сегодня после запуска в +10 запускалась быстро и глохла, так три раза, дальше запустилась и троила. Будут какие-то мысли?

Подскажите пожалуйста где в Минске можно восстановить колодец гидрокомпенсаторов , 2,4 дизель 185к

Demon1988 писал(а): ↑17.10.2023 12:23 Подскажите пожалуйста где в Минске можно восстановить колодец гидрокомпенсаторов , 2,4 дизель 185к

Бошка снята?

Да!

В личке

Спасибо!

Сегодня из наблюдений - запустил двигатель, машину трясет, валит дым, вышел на улицу и снял фишку с воздухомера, машина сразу успокоилась, включаю назад, сразу колбасит. Воздухомер меняный с рабочей машины, куда копать дальше?

Alexanderrr, датчик температуры охлаждающей жидкости может? Глюканул, будто машина прогретая, вот и колбасит на холодную. За дизеля не знаю, но на бензине вполне возможный вариант.

Из того что поменяно

Форсунки
Топливная рампа с датчиками
Датчик температуры ож
Датчик давления наддува
Воздухомер
Датчик распредвала
Поднята клапанная крыжка, проверяны метки Грина шестерне и распредвалах, гидрики и рокера целые
Егр, дроссель и сажа отшиты, вихревые удалены
Свечи пока что стоят бош, но все прозвонены, напруга от реле приходит
Компрессия померяна ещё раз, на горячую в каждом горшке 24