VOLVO-CLUB.BY

Добрый подскажите, может кто то заваривал двух массовый маховик и делал одно массовый на 2.4 дизель 185л.с.

Не прокатит. Ищите б/у.
Ещё иногда ставят одномассовый от ауди или митсубиси, но это надо весь комплект со сцеплением и переделками и делается это на эр версии для частой замены маховика. Изначально это не дешевле нового двухмассового, а на дизель так и нет смысла.

И пользуемся поиском
https://volvo-club.by/viewtopic.php?t=34399

5353 писал(а): ↑21.11.2023 13:05 Добрый подскажите, может кто то заваривал двух массовый маховик и делал одно массовый на 2.4 дизель 185л.с.

Починить 700 рублей примерно

Починить в плане сам маховик или заменит его на другой?

5353 писал(а): ↑22.11.2023 06:59 Починить в плане сам маховик или заменит его на другой?

починить маховик

Я за 200 баксов пару лет назад на разборке брал без люфтов с пробегом около 200к, смысл его чинить...

benSheman писал(а): ↑22.11.2023 17:16 Я за 200 баксов пару лет назад на разборке брал без люфтов с пробегом около 200к, смысл его чинить...

Ну хз... Хоть убей логики не понимаю )) фактически новая деталь с гарантией или пробежная деталь без, за сопоставимые деньги....

Зорка писал(а): ↑23.11.2023 11:11 Ну хз... Хоть убей логики не понимаю )) фактически новая деталь с гарантией или пробежная деталь без, за сопоставимые деньги....

А ремонтные хоть и с гарантией хоть ходят тысяч 50?,а то снять поставить,тоже денег стоит,и если учитывать,что он попадется косячный то с снятием и установкой по второму разу выйдет в цену нового маховика

iMbaQ писал(а): ↑23.11.2023 19:56

Зорка писал(а): ↑23.11.2023 11:11 Ну хз... Хоть убей логики не понимаю )) фактически новая деталь с гарантией или пробежная деталь без, за сопоставимые деньги....

А ремонтные хоть и с гарантией хоть ходят тысяч 50?,а то снять поставить,тоже денег стоит,и если учитывать,что он попадется косячный то с снятием и установкой по второму разу выйдет в цену нового маховика

За 4 года что ставили восстановленные рекламаций не было

Почитатйте тут https://volvo-club.by/viewtopic.php?t=26278
и почитайте на Драйве, там много кто восстановленные маховики ставил )))
Лично я один раз за все время владения различными авто менял маховик, снимали коробку по причине умершего выжимного, проверили маховик был заметный люфт и легкие постукивания, хотя при езде ничего не было заметно, поставили б/у с ним и продал авто.
Так что мое мнение - восстановленный нет, б/у возможно, новый да.

Читал эту темку,время уже много прошло,мало ли качество изменилось,у меня это уже 3 маховик получится))) купил разок бу,тысяч 50 прошел,заменил на новый комплект luk,бить начал через тысяч 100-110,но не часто и не сильно,через тысяч 30 уже сильнее бьёт,хотя еще может думаю пройти тысяч 10) особенно в жару его колбасит,зимой по легче) с утра сейчас когда заводишь авто,до рабочей температуры его вообще не слышно),цену называют в 250$ за нормальный на разборке,с мало пробежной машины,восстановленый стоит чутка дешевле,новый комплект сцепы с Польши сейчас обходится около 800$,маховик район 500$ соответственно

Зорка писал(а): ↑23.11.2023 11:11

benSheman писал(а): ↑22.11.2023 17:16 Я за 200 баксов пару лет назад на разборке брал без люфтов с пробегом около 200к, смысл его чинить...

Ну хз... Хоть убей логики не понимаю )) фактически новая деталь с гарантией или пробежная деталь без, за сопоставимые деньги....

Логика в том, что старый откатал почти 400)

А может кто то себе покупал одномассовый маховик, если да то напишите подробно где покупал, есть ли разница с двухмассовым и есть какие нибудь подводные камни

Во втором сообщении темы, на этой же странице, все написано и даже ссылка на почитать.
Или так и не понятно, что нельзя купить просто одномассовый маховик и поставить его вместо своего?

TokRa, на некоторые машины есть комплекты от валео одномассового вместо двух массового. Но это наверное не про вольво.

Нет.
- новый двухмасс
- б/у двухмасс
- ремонт своего
- замена на одномасс комплектом от других машин с доделками и возможными последствиями.

Просто все хотят выехать на хромой козе и ждут, что им скажут на третий раз что-то другое и с гарантией, ведь ситуация у них "уникальная", на машине в 20 лет. А читать предыдущее у них нет времени.
Да только всё обсосано 100-500 раз и все варианты перечислены. Яйца в кулак, деньги собрал и делай на свой страх и риск что хочешь. Никто на форуме не будет брать за тебя решение. Все советы уже дали

Нихрена дешевле малопробежного автомата, с регулярной заменой масла нет...
Я на свой одномассовый маховик со сценой и комплектом центров потратил примерно 900 долларов лет 7 назад и со своими ногами к станочникам и своей работой ... Это на 650 момента Поверьте мне, если надёжно, скроить не получится...
Лежит комплект сцепления на v8 Volvo с БМВ механикой на двухдиске, на 1200 момента, встало в 2к$ и год времени...
Как-то так ))

А сколько сегодня стоит отремонтировать/заменить маховик на xc90? Можно в лс) и что по времени?

Wladislafff, хс90 выпускается 20 лет, в двух видах топлива, с 30 вариантами моторов и 5 коробками.
Так что от 800 до 2500