VOLVO-CLUB.BY

Всем привет, у меня в60 рест 2018г, двигатель 2.0д д2. Проблема началось давно, иногда переставала заводится, как будто не видит ключ, постоянно писало идет запуск двигателя, подождите, появлялась редко. С 5 числа начали более менее морозы, около -15 , машина стала уходить как будто в аварию, нажимаю на страт , выполняется запуск , пожалуйста подождите, и сразу начинает моргать что давление в шинах не одинаковое , спустя секунд 10 загорается АБС , и после начинают вылазить ошибки "Подушка SRS Срочно ремонт" , "Стояночный тормоз Треб ремонт" , "Система парковки Требует ремонт" , так же бывает и что рулевое не исправно, тормоза не исправно, и иммобилайзер попробуйте ещё раз и нарисована машина с замком. Запуск не производится. Подскажите куда копать и что смотреть) Грешу на CEM либо на иммо

FecTeP, Думаю что для начала не мешало бы проверить аккумулятор, клеммы и все места крепления проводов.

Акб снимал ставил на зарядку, после тоже самое

все равно мне кажется что с аккумулятором не все в порядке, тем более что это сильнее стало проявляться с приходом морозов. У тебя вебасто в авто есть? Если есть то попробуй сделать прямой пуск вебасто без запуска двигателя, если аккум дохлый то он не запустит вебасту. Может как вариант попробовать подкинуть другой аккумулятор. если ты в Минске то у меня есть.

FecTeP писал(а): ↑08.01.2024 14:49 Акб снимал ставил на зарядку, после тоже самое

Зарядка автомат?
Напряжение замеряли?
Зарядился быстро под зарядкой?
Самое простое - измерить напряжение на АКБ при старте

Yukon, Только что ставил акб с другой машины с вольтажом 12.5, на это машине приехали к вольве, изменений 0 , всё точно так же.

Ivanovich писал(а): ↑08.01.2024 19:54 Зарядка автомат?
Напряжение замеряли?
Зарядился быстро под зарядкой?
Самое простое - измерить напряжение на АКБ при старте

Зарядку на своем померял 12.0 показало, и по тихоньку начало садить 11.99 и дальше при заводке. Сегодня ставил 12.5 акб изменений 0

Короче, кан шина у тебя ложится походу... Надо вычленить, что сыпет мусор у тебя, какой-то блок или окисел в проводке...

Такое бывает еще когда земля где-то отваливается, хотя Вольво этим не грешат. На днях у француза проблема была не заводился и сыпал ошибками - батарея ОК, а в прикуривателе меряешь - 8,2 В. Проблема в земляном проводе оказалась.

Проблема решена. Окислен был провод который шел с СЕМ на реле которое подает питание на блоки, окислился под вакумником , чуть потерло его там и окислился