VOLVO-CLUB.BY

Всем привет
Volvo s40, 1998, 2.0 бензин, YV1VS1623WF252842, без расходомера
Появилась необходимость в замене лямбды (стоит 1), может посоветуете производителя нормального , чтобы не напороться на х&рню
Или может лучше вовсе его отшить ?

Бош, НГК, Денсо.
Отключить первую лямбду, которая управляет топливной смесью? И что потом? Ездить на аварийных настройках без коррекции?

TokRa писал(а): ↑11.01.2024 21:51 Бош, НГК, Денсо

С фишкой, что у меня , нашел только fae. Нормальная ?

TokRa писал(а): ↑11.01.2024 21:51 Отключить первую лямбду, которая управляет топливной смесью? И что потом? Ездить на аварийных настройках без коррекции?

Я имею ввиду, програмно лямду вовсе отшить возможно ли

Akella писал(а): ↑12.01.2024 17:49

TokRa писал(а): ↑11.01.2024 21:51 Бош, НГК, Денсо

С фишкой, что у меня , нашел только fae. Нормальная ?

Возьми NGK фишку свою переставишь https://autoostrov.by/detail/1952/ngk/
https://remzona.by/ngk/1952

Akella писал(а): ↑12.01.2024 17:50

TokRa писал(а): ↑11.01.2024 21:51 Отключить первую лямбду, которая управляет топливной смесью? И что потом? Ездить на аварийных настройках без коррекции?

Я имею ввиду, програмно лямду вовсе отшить возможно ли

Я понял про программно. Я не знаю с этими моторами, но откуда мозгам тогда брать данные по коррекции топлива? Ну т.е. что изменится в прошивке? Она будет всегда делать смесь на одном значении? А коррекции по температуре, ускорению, сгоранию, качеству топлива и тд?
Кроилово ведет к попадалову.

Akella писал(а): ↑12.01.2024 17:49

TokRa писал(а): ↑11.01.2024 21:51 Бош, НГК, Денсо

С фишкой, что у меня , нашел только fae. Нормальная ?

Нет. Юрий правильно написал, нужно брать что-то приличное и на крайняк переделать фишку. При чем нгк вроде есть с родным разъемом, но, не уверен

TokRa писал(а): ↑12.01.2024 18:53 Кроилово ведет к попадалову.

Все понял , спасибо за совет