VOLVO-CLUB.BY

Как работает оценка работы ГТ на рест 960 и S90? Проблема следующая, после 85+ км АКПП уходит в аварию с ошибкой "323 - Запирающая муфта проскальзывает или не включается". Через 850 OBD2 я проверил все соленоиды, при проверке SL соленоида (блокировка ГТ) обороты двигателя сильно проседают - следовательно она как-то но работает. В той же программе от АКПП можно вывести параметры "Engine RPM" и "Speed after Torque Converter", дак вот параметр "Speed after Torque Converter" после включения 4й передачи уходит в 0, но без ошибок, проводка под капотом (разъем А:G) без короткого -замыкания.

Никита Гоздецкий, Вот этот человек знает что неисправно-
prometey1982,

W@dim писал(а): ↑21.01.2024 12:50 Никита Гоздецкий, Вот этот человек знает что неисправно-
prometey1982,

Можешь саркастировать сколько угодно, но это не поможет тебе научиться давать правильные советы.

prometey1982, Что же ты, человеку не дал правильный совет?

W@dim писал(а): ↑24.01.2024 20:17 prometey1982, Что же ты, человеку не дал правильный совет?

Дал, в Байбере. Но он слился дальше. Типичный спрашивальщик.

prometey1982 писал(а): ↑27.01.2024 12:45

W@dim писал(а): ↑24.01.2024 20:17 prometey1982, Что же ты, человеку не дал правильный совет?

Дал, в Байбере. Но он слился дальше. Типичный спрашивальщик.

В Вайбере!?
Форум создавали что бы в теме вопроса давали ответы...

W@dim писал(а): ↑27.01.2024 19:38 В Вайбере!?
Форум создавали что бы в теме вопроса давали ответы...

Все вопросы к автору темы. Оказалось, что у него стоит тойотовская АКПП с овердрайвом. И на 4 передаче там останавливается вал, на который смотрит датчик выходных оборотов. Я еще что-то спросил, но он потом слился. Но явно неисправность механическая. Скорей всего, накладка в гидротрансформаторе уже не держит. Либо соленоид заклинил. В любом случае, без действий автора темы гадать дальше бессмысленно.