VOLVO-CLUB.BY

снял клапанную крышку, а тут такое.
тыщ 200 назад лазил туда, было всё однотонно грязно и вычищено, да и скоко двигателей на разбирал были однотонные, а тут такое.....
вопросик: почему оказалась такая аппликация, 1 цилиндр чистый, а 5- с нагаром.( помпа была skf тогда же поменяна, двигатель не закипал)

KIRUxa писал(а): ↑17.03.2024 11:15 1 цилиндр чистый, а 5- с нагаром

Тут вроде всего 5 цилиндров. Или я не так считаю?

А зачем вообще снимали?

TokRa писал(а): ↑17.03.2024 12:37 А зачем вообще снимали?

вопрос был другой...
пришло время менять ГРМ.
а снимал чтоб поменять "колпачки", т.к. на этих уже 200т.км. прошли.

Тут вроде всего 5 цилиндров. Или я не так считаю?

правильно 5, там же написано, что 1-ый цилиндр чистый, а 5-ый (последний) очень засранный, от чего такое может быть?

KIRUxa писал(а): ↑17.03.2024 20:31

TokRa писал(а): ↑17.03.2024 12:37 А зачем вообще снимали?

вопрос был другой...
пришло время менять ГРМ.
а снимал чтоб поменять "колпачки", т.к. на этих уже 200т.км. прошли.

Я умею читать, особенно неинформативные вопросы, когда надо угадать, что вообще за мотор от 2.0 до 2.5, от 140 до 300 сил. Да и лезть в мотор без проблем не особо стоит.
Я вангую 2.4т на 193 силы с пробегом под 500.
Плохое охлаждение, нечего гадать. Оно далеко не только от помпы зависит.

В5244Т3 - 200 сил

Плохое охлаждение, нечего гадать. Оно далеко не только от помпы зависит.

а от чего оно зависит? просто такое виже в первый раз. радиаторы чистые, печка жарит, основной новый.

Ну вот видите, а в ветке, где разместили вопрос, таких моторов даже не было.

Через сколько замена масла? Угарает? лампочка давления не появлялась?
Чаще всего просто забиты каналы блока разным говном, слабая помпа, устал масленый насос.. А 4 и 5 котел - самые термонагруженные в вольво, трещина блока в 90% именно там.
Забить болт и ездить, если нет других симптомов. Если мешает спать - полная разборка мотора

масло около 10000км меняется, за 2000км долив около 500мл (подкидывает турбина, менял катридж, стала ещё больше кушать,вернул старую. когда колпачки менял на 4 и 5 цилиндре на выпуске снимались пинцетом), лампочка не появлялась.
двигатель не нагружаю, максимум 3-5 тыщ оборотов кратковременно.