VOLVO-CLUB.BY

Всем Hi!
Ребята подскажите по такому вопросу. Свет фар моей Volvo S40 II в ночное время абсолютно никакой. Долго думал, что с этим можно сделать и решил поставить вместо обычного галогена Bi-Led линзы.
Так вот вопрос к тем, кто смог решить проблему с плохим светом))
1. Насколько оправдано ставить Bi-Led или можно поставить что-то другое?
2. Какой именно модуль посоветуете (склоняюсь к Optima Premium "COMPETEZIONE" 3.0" 12V 5100K) может их кто-то ставил?
3. Не вылазят ли ошибки по свету после установки и как можно с ними бороться?
4. И где это можно сделать в Минске?

Вот это - одна из лучших китайских контор... Главное, чтобы не подделка... Китайцы тоже китайцев подделывают

Dementor264, Мой тебе совет такой - не спеши устанавливать лед-линзу, для начала попробуй лед лампу, т.к. есть несколько причин:
1. прохождение техосмотра, поменять лампы проще чем линзы
2. могут быть ошибки и скорее всего будут, поищи поиском в гугле - ксенон в Volvo. Много писали на Драйве что потом начинаются глюки в электрике.
3. лед-линза дает резкую светотеневую границу с ярко выраженной синевой, потом ночью сам не будешь рад такому свету.
Советую посмотреть видео на канале вот этого чувака, я давно его уже наблюдаю, он там тестирует и линзы и лампы, думаю посмотришь многое узнаешь и поймешь.


И еще, не гонись за мощностью. выбирай середину. т.к. мощные леды сильно греются и теряют мощность и срок службы.
И еще совет, т.к. у меня ранее была V50, я не стал ставить ксенон в связи с возможными проблемами, но для улучшения света я доставал линзы из фары и протирал стекло линзы и сам отражатель, после чего свет значительно улучшался, ну и лампы я ставил Осрам Найт Брейкер, да не дешево и не долговечно, но что поделаешь.
И еще, если будешь покупать будь то лампы или линзы, не бери 6000К, максимум 5500К, а лучше всего 4300К, да свет желтоват, но тебе ведь главное лучше самому видеть, а не то как твои фары с наружи смотрятся )))

Yukon, я так понимаю ошибка там вылетает только если в машине установлена авто коррекция? А если у меня такой нету или там ошибка по мощности может вылезти?
И какие могут быть проблемы с техосмотром? Мне кажется главное что бы фары светили и были отрегулированы, а штатные они или нет, я думаю даже разбираться ни кто не будет. Или Вы знаете такие истории где разворачивали из-за этого

Зорка, данные линзы у Вас стоят или у знакомых? Если у Вас, то как довольны светом?

Dementor264 писал(а): ↑27.03.2024 15:14 Зорка, данные линзы у Вас стоят или у знакомых? Если у Вас, то как довольны светом?

противотуманки на 245-й... Светят просто бомба... Это основной свет стал...

Если маркировка на фарах и отсутствие омывателя говорит о том, что это галоген, то с ледом завернут на техосмотре.

Dementor264 писал(а): ↑27.03.2024 15:12 я так понимаю ошибка там вылетает только если в машине установлена авто коррекция? А если у меня такой нету или там ошибка по мощности может вылезти?

там не ошибка может быть, а помехи на работу других систем автомобиля, на Драйве писали что при установке ксенона не корректно работали дворники, не всегда работал замок багажника и еще всякая хрень, т.е. блок розжига создает помехи на кан-шину, но это было давно, сейчас может уже какие защиты используют.

Dementor264 писал(а): ↑27.03.2024 15:12 И какие могут быть проблемы с техосмотром? Мне кажется главное что бы фары светили и были отрегулированы, а штатные они или нет, я думаю даже разбираться ни кто не будет. Или Вы знаете такие истории где разворачивали из-за этого

В ПДД есть перечень 4 неисправностей при которых запрещена эксплуатация:
Глава 3. Внешние световые приборы
13. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
Каждая фара имеет маркировку - галоген. ксенон (про лед не говорю так как они конструктивно другие) и если у тебя фара галоген, а внутри установлен другой источник света то ТО не пройдешь!
У меня на предыдущем авто в галогеновые линзованные фары был установлен ксенон, но правда еще был омыватель фар, так я мог пройти ТО а в другой раз нет и приходилось лампочки менять, как на кого нарвешься. А если в Россию поедешь с такими фарами то сразу готовь бабки.

TokRa, никаких маркировок кроме надписи Volvo на фаре нету и омыватель фар у меня есть. Я думал может я дебил и почти 2 года езжу на ксеноне, но нет специально пошел посмотрел, галоген)))

Yukon, я про незаконность этого знаю. Просто неужели у нас все такие знающие и по маленьким различям фары увидят, что это не штатная, а модифицированная фара. Как по мне разницы практически нету, небольшие отличия. Первая фото моя родная фара, а второе фото с драйва где чел поставил Bi-Led модуль.

Dementor264, я тебя не отговариваю и не пытаюсь в чем то убедить, я рассказываю как у меня было. На техосмотре тоже не дебилы работают, он посмотрел что фара не как галоген светит (ксенон и лед от галогена думаю каждый отличит) и сказал открыть капот, а там проводочки и блоки розжига ксеноновые, а потом открыл водительскую дверь, посмотрел что ручной корректор фар стоит и сказал снять ксенон и потом приезжать. Я понимаю что куча людей ставят лед-линзы и ездят, ну и как то же они ТО проходят, просто ты должен быть к этому готов.

Yukon, я тоже ничего против тебя не имею скажем так)) спасибо за советы! Просто никогда не думал , что может быть такая подлянка на техосмотре.

Не может, а будет. Если не было в машине линз, то она не пройдёт то.

TokRa писал(а): ↑27.03.2024 19:47 Не может, а будет. Если не было в машине линз, то она не пройдёт то.

Не друг, изначально в авто фара с линзами, но под галогенку, хотя есть омыватель фар. Вот такая богатая комплектация )))

Yukon, ну про богатсво комплектации я бы поспорил)) На омывателе фар богаство закончилось)

Dementor264, так если у вас штатно стоят линзы тогда вообще не вижу проблемы - ставите в них лед лампу и вперед, а на ТО обычную галогенку можно засунуть, по идее что билед линза что ваша дадут плюс минус тот же результат, разница будет только в источнике света, в биледе он будет внутри а у вас в сменной лампочке что как по мне плюс.
Единственное что рекомендую как и писали выше разобрать лизны и помыть - сам так делал на S40
фото до чистки фото после

sant писал(а): ↑28.03.2024 09:32 так если у вас штатно стоят линзы тогда вообще не вижу проблемы - ставите в них лед лампу и вперед, а на ТО обычную галогенку можно засунуть

вот вот, о чем я и писал в самом начале. К тому же если появятся какие либо траблы всегда можно вернуть в зад ))) И второе, цена ламп не сопостовима по цене линз + установка!

sant, как я вообще пришел к тому, что бы поставить Led линзы. Я тоже сразу думал поставить Led лампы и все, но слышал такое мнение, что те кто их ставил плюются говоря, что свет все равно плохой хоть и яркий, так еще и слепят всех вокруг. Конечно могу предположить, что они ставили эти фары в обычные дефлекторные фары, а в линзованных они ведут по другому.
А еще раньше я чуть не попался на разводку галогенок которые светят а-ля на 300% лучше чем все (вот как раз тот мужик из видео которое скидывал Yukon говорит, что все это маркетинг) но потом мне сказали, что на данных моделях есть проблема "выгорания линзы" не знаю с чем связано, если воткнуть Led лампу будет ли от нее толк если вдруг линза выгорела?

А так если вы говорите, что эффект будет +- одинаковый, то конечно лучше поставить лампу)

Dementor264 писал(а): ↑28.03.2024 10:31 Конечно могу предположить, что они ставили эти фары в обычные дефлекторные фары, а в линзованных они ведут по другому.

Для рефлекторных фар есть специальные лед-лампы с маленьким чипом, тогда зазветка будет минимальная, а в линзе ослепления нет, но в линзе тоже надо лампочку регулировать, если посмотришь видео того мужика то там видно как он настраивает лампу.

Dementor264 писал(а): ↑28.03.2024 10:31 но потом мне сказали, что на данных моделях есть проблема "выгорания линзы" не знаю с чем связано, если воткнуть Led лампу будет ли от нее толк если вдруг линза выгорела?

есть такое дело, опять же тот мужик сравнивает как светит лед-лампа на выгоревшей линзе, суть в том что от температуры отражатель выгорает в верхней части, а лед-лампа светит в стороны, т.к. чипы расположены по бокам и получается что в основном задействованы не выгоревшие части отражателя.
Короче, считаю что холивар можно прекращать, т.к. уже все понятно что делать - помой линзы и купи лед-лампы, а не устраивают наши советы тогда ставь лед-линзы.

Всех услышал!
Всем спасибо за помощь)